Rénovation MAC 16

Bonjour,

Je me lance ici pour demander un peu d'aide. Je suis en possession d'un vieux fusil de chasse calibre 16, et après quelques recherches je pense qu'il s'agit d'un MAC (Manufacture d'armes de Châtellerault) au vu du poinçon sur le bloc.
Je ne vous cache pas que ce fusil est en piteux état, mais il a une histoire et j'y tiens.

Quand j'étais adolescent, je l'ai trouvé dans un sale état, mon père n'ayant plus le temps de chasser et ne l'as pas stocké dans de bonnes conditions, il était tout piqué et rouillé. Comme je n'avais pas l'age de raison, la seule chose que j'ai trouvé bon à faire, c'est de poncer toutes les pièces acier et de les peindre à la bombe gris alu de piètre qualité (et le pire à été évité, j'avais envie de scier les canon et la crosse Rénovation MAC 16 Oups

).

Aujourd'hui je voudrais le redonner à mon père, dans un état acceptable, sans pour autant en faire un neuf. La crosse est cassée, j'y suis pour quelque chose, mais apparemment mon grand père aussi Rénovation MAC 16 Content

.

Je vous met quelques photos :

Avant nettoyage/ponçage :

Rénovation MAC 16 YZpi98M

Après nettoyage/ponçage :

Rénovation MAC 16 XqZB7Kj

J'ai pas mal de questions :

- Comment savoir de quelle année il date ?
- Quelle essence de bois est ce ? Car je voudrais la recoller, mettre 2 vis traversantes pour rigidifier et reboucher à la pâte à bois puis vernir
- Pour le canon et le mécanisme je pense que je vais repeindre en noir mat + vernis. Je n'ai pas envie de faire faire un bronzage.
- Toutes les informations historiques sur cette arme m'intéresse, année de production, vue éclatée, publicité ou prospectus ...

Je suis à l'écoute de vos conseils et renseignements. Merci d'avance.

Stéphane

Bonjour,

Pour le bois c'est probablement du noyer, ce qui se faisait généralement à la belle époque pour les crosses de fusil de chasse.

Pour la peinture : certains membres de PLC (dont moi) utilisent pour pas trop de frais de la bombe aérosol noire matte pour haute température (800 ou 900°) et "consolide" ensuite après séchage au vernis incolore mat (toujours en aérosol).

https://www.rad.eu/fr/c/p/39026-motip-peinture-haute-temperatures-noir-mat.htm?gclid=Cj0KCQjwy6T1BRDXARIsAIqCTXrIR7uMO3F-3aYgD_XhoSANcC4gYKCsmf1xjCyinTaKGAV2av3zbMUaAlZoEALw_wcB

https://www.auto-service.be/fr/carrosserie/bombe-aerosol/vernis/belton-vernis-incolore-mat-400ml?gclid=Cj0KCQjwy6T1BRDXARIsAIqCTXofIvu4cAJ2LOqdKe0YxgXsRjtxodYpHjeu8ZP6P50crGy6deUejTkaAmtXEALw_wcB

Les liens sont là à titre d'exemples, d'autres marques sont tout aussi efficaces.

Des posts à ce sujet ont été ouverts dernièrement par "petit-père" je crois

horace2002 a écrit:Bonjour,

Pour le bois c'est probablement du noyer, ce qui se faisait généralement à la belle époque pour les crosses de fusil de chasse.

Pour la peinture : certains membres de PLC (dont moi) utilisent pour pas trop de frais de la bombe aérosol noire matte pour haute température (800 ou 900°) et "consolide" ensuite après séchage au vernis incolore mat (toujours en aérosol).

https://www.rad.eu/fr/c/p/39026-motip-peinture-haute-temperatures-noir-mat.htm?gclid=Cj0KCQjwy6T1BRDXARIsAIqCTXrIR7uMO3F-3aYgD_XhoSANcC4gYKCsmf1xjCyinTaKGAV2av3zbMUaAlZoEALw_wcB

https://www.auto-service.be/fr/carrosserie/bombe-aerosol/vernis/belton-vernis-incolore-mat-400ml?gclid=Cj0KCQjwy6T1BRDXARIsAIqCTXofIvu4cAJ2LOqdKe0YxgXsRjtxodYpHjeu8ZP6P50crGy6deUejTkaAmtXEALw_wcB

Les liens sont là à titre d'exemples, d'autres marques sont tout aussi efficaces.

Des posts à ce sujet ont été ouverts dernièrement par "petit-père" je crois

Exact j'en ai ouvert un
https://www.passionlachasse.com/t35657-petite-restauration-canon-9mn