Ancienne BSA 458: Comment retirer le bloc culasse ?

Bonjour,
C'est une BSA Majestic et il y a en effet un petit truc pour enlever la culasse :

The correct way to disassemble, close bolt have it cocked , raise bolt about 1/2 way , install safety as far as you can WITH BOLT HALF WAY UP , remove bolt , carefully unscrew cocking piece with bolt sleeve .
There's nothing special , only thing you need to watch is the 2 piece firing pin assembly like a 1903 . I would try to pull the cocking piece back while trying to install safety .
There is a small detent and spring for the safety , no need to disassemble that , is there ?
They do have STRONG firing pin springs .
Hope this helps

D'après ce que je comprends il faut soulever la poignée de verrou à moitié, pousser la sûreté à fond et ensuite enlever le verrou.

The correct way to disassemble, close bolt have it cocked , raise bolt about 1/2 way , install safety as far as you can WITH BOLT HALF WAY UP , remove bolt , carefully unscrew cocking piece with bolt sleeve .


https://forum.accurateshooter.com/threads/bsa-majestic-bolt-dissasembly.3932622/

Ici ils disent qu'il faut pousser très fort la détente en avant...

A voir selon le modèle de BSA

It's quite easy . Open the action while pushing hard on the back side of the trigger blade. You might have to run the bolt back and forth a few times while putting pressure on the back side of the trigger to get the bolt out .

https://www.sniperforums.com/threads/bsa-rifle-bolt-removal.10844/


J'espère qu'au moins une des 2 procédures devrait te permettre d'enlever la culasse.

Merci, je vais communiquer cela à mon tireur et je vous fait un retour. J'avais déjà vu la position du levier et la sûreté, mais pas le fait de pousser en avant la queue de détente.
Je reviens vers vous.

Rien à faire, le verrou garde pour l'instant son secret... Merci de votre aide.

Plaf a écrit:Rien à faire, le verrou garde pour l'instant son secret... Merci de votre aide.

Ah zut ! Probablement que la vôtre n'est pas un modèle Majestic.
Regardez ici , sur une BSA CF2 apparemment il presse très fort la détente; regardez à partir de la minute 14.00 comme il enlève la culasse sur la présente vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=z_ohP3N-xLw

Pourriez-vous voir le modèle exact de votre BSA ?

Bonjour, je viens juste de me connecter pour répondre à ce sujet. je n'ai pas fait de présentation.

Cette BSA est une Royal calibre 458 Win Mag. Pour démonter la culasse il faut l'ouvrir et l'amener à mi-course ensuite presser très fortement sur la détente et retirer la culasse tout en pressant la détente tant quelle n'est pas sortie complètement.
J'espère que ça vous aidera.

Merci de vos conseils. Je contacte la personne qui a l'arme et reviens vers vous. J'espère qu'elle va y arriver.

Bonsoir,

J'avais pas bien vu la photo j'étais sur smart phone. Ce n'est pas une Royal (1955:1959) mais bien une Majestic qui est une Royal sans l'extracteur Mauser, fabriquée de fin 1959 à 1966 quand elle fut remplacée par la Monarch. Royal et Majestic sont au dessus du lot des autres BSA.

Le retrait de la culasse s'effectue de la même façon: culasse en arrière à mi-course, presser fortement sur la détente et finir de ramener la culasse pour la sortir du boitier.
Pour démonter le percuteur et la noix d'armement il faut ouvrir la culasse sans la reculer, engager la sécurité puis amener la culasse en arrière à mi course, presser fortement la culasse et la retirer. Dévisser la noix. Attention de ne pas ôter la sécurité.

J'espère que ça va le faire.

Je vous remercie et vous tiens au courant