avis Nissan Terrano II , 2.7 tdi

Bonjour à tous,
Je suis sur le point de remplacer ma défunte Berlingo par un autre véhicule utilitaire orienté chasse.
J'ai une opportunité avec ce véhicule 4x4 qui est selon le vendeur à l'état neuf extérieur-intérieur, bien qu'il date de 2005 et affiche 145.000 kms au compteur.
Le prix est selon moi assez compétitif (5.500 euros TTC).
Est-ce que certains d'entre vous utilisent ce 4x4 et qu'en pensez-vous ?
Merci

bonjour apparemment tres apprecie par les possesseurs de ce vehicule surtout qu il n est pas trop long et dans les virages assez courts pas besoin de faire 2 manoeuvres en plus il a l air d etre en tres bon etat...........

Bonjour,
Inutile de se poser trop de questions concernant ce véhicule, nombreux sont ceux qui le possèdent avec satisfaction, moi-même j'en ai eu un en 2.7td châssis long, seul bémol sur route mouillé il faut être prudent puisque c'est un 4x4 enclenchable donc en propulsion sur route donc gare à faire chassé le cul de côté si la conduite n'est pas tempéré. Du reste il est agréable à conduire sur route du a son train avant sur triangle et se révèle bon franchiseur en TT . Véhicule robuste et pièces pas très chère.

Bref du tout bon que de nombreux chasseurs possèdent, suffit de regarder le post sur les véhicules du forum et même sur les forums 4x4 il est très représenté.

a ce prix là vu l'état et le kilométrage n'hésite pas

Si le kilométrage annoncé est exact et qu'il a été utilisé et entretenu correctement, n'hésite pas Guy. Mécanique robuste, entretien facile, pas d'électronique! L'un des seuls 4x4 de ce genre avec le Land cruiser qui a résisté à la conduite de ma femme!...Ce n'est pas peu dire même les essayeurs officiels ne torturent les voitures comme elle.

OK, merci pour vos retours.
Je ne pourrai aller le voir que samedi; j'espère qu'il ne sera pas vendu entre temps...

Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ? 10-11 Litres ?

culombu2A a écrit:Si le kilométrage annoncé est exact et qu'il a été utilisé et entretenu correctement, n'hésite pas Guy. Mécanique robuste, entretien facile, pas d'électronique! L'un des seuls 4x4 de ce genre avec le Land cruiser qui a résisté à la conduite de ma femme!...Ce n'est pas peu dire même les essayeurs officiels ne torturent les voitures comme elle.

Pareil chez moi Eric, ....Ah, les femmes !!
Une voiture ou une arme dans leurs mains et c'est danger immédiat...

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

J'ai un collègue qui en avait acheté un neuf et il m'a dit qu'il regrettait car la consommation était élevée, perso je ne connais pas et je ne suis pas Nissan.

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

Oui Guy, table sur une conso de 11 litres en ne tirant pas dessus.

La bêtise du soir : heureusement que Madame Columbu ne torture que les voitures.

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

oui c'est la consommation moyenne pour ce type de véhicule, c'est un peu plus élevé qu'un berlingot mais d'un autre côté les pièces d'usure dont le pneus tu ne les changes pas souvent et la décote est très faible surtout au prix que tu annonces.
J'ai revendu mon Pajéro il y a peu, gardé 9 ans, acheté 14000 revendu 9000, une vidange moteur tous les 15000,vidange boite 80000, 1 jeu de plaquettes, les pneus tous les 80000 km et 1 démarreur à 240000 km...et 15 ans,  sinon RAS!!! ah si l'ampoule du coffre arrière

culombu2A a écrit:

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

Oui Guy, table sur une conso de 11 litres en ne tirant pas dessus.

ça fait quand même beaucoup en ces temps difficiles ...

ERIC29 a écrit:

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

oui c'est la consommation moyenne pour ce type de véhicule, c'est un peu plus élevé qu'un berlingot mais d'un autre côté les pièces d'usure dont le pneus tu ne les changes pas souvent et la décote est très faible surtout au prix que tu annonces.
J'ai revendu mon Pajéro il y a peu, gardé 9 ans, acheté 14000 revendu 9000, une vidange moteur tous les 15000,vidange boite 80000, 1 jeu de plaquettes, les pneus tous les 80000 km et 1 démarreur à 240000 km...et 15 ans,  sinon RAS!!! ah si l'ampoule du coffre arrière

Vu comme ça , c'est assez avantageux niveau entretien.
Mais Nissan c'est pas la fiabilité Mitsubishi...à voir avec l'usage.
Plein de gens ont eu des casses moteur avec des Navara paraît-il ?

horace2002 a écrit:

ERIC29 a écrit:

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

oui c'est la consommation moyenne pour ce type de véhicule, c'est un peu plus élevé qu'un berlingot mais d'un autre côté les pièces d'usure dont le pneus tu ne les changes pas souvent et la décote est très faible surtout au prix que tu annonces.
J'ai revendu mon Pajéro il y a peu, gardé 9 ans, acheté 14000 revendu 9000, une vidange moteur tous les 15000,vidange boite 80000, 1 jeu de plaquettes, les pneus tous les 80000 km et 1 démarreur à 240000 km...et 15 ans,  sinon RAS!!! ah si l'ampoule du coffre arrière

Vu comme ça , c'est assez avantageux niveau entretien.
Mais Nissan c'est pas la fiabilité Mitsubishi...à voir avec l'usage.
Plein de gens ont eu des casses moteur avec des Navara paraît-il ?

Quitte à faire 11l/100, pourquoi ne pas prendre un terrano équipé du moteur 3l ? C'est le même moteur qu'on trouve dans les patrol dont la réputation n'est plus à faire.

Horace, il me semble que les moteurs du Navara sont d'origine Renault (à vérifier) et n'ont rien à voir avec le 2.7 du Terrano...

ERIC29 a écrit:Horace, il me semble que les moteurs du Navara sont d'origine Renault (à vérifier) et n'ont rien à voir avec le 2.7 du Terrano...

Oui, c'est vrai, après renseignements,les seuls Navara équipés du moteur "D22" étaient plus solides, donc il y a bien eu plusieurs variantes

sim a écrit:

horace2002 a écrit:

ERIC29 a écrit:

horace2002 a écrit:Sinon, point de vue consommation ça donne quoi ?  10-11 Litres ?

oui c'est la consommation moyenne pour ce type de véhicule, c'est un peu plus élevé qu'un berlingot mais d'un autre côté les pièces d'usure dont le pneus tu ne les changes pas souvent et la décote est très faible surtout au prix que tu annonces.
J'ai revendu mon Pajéro il y a peu, gardé 9 ans, acheté 14000 revendu 9000, une vidange moteur tous les 15000,vidange boite 80000, 1 jeu de plaquettes, les pneus tous les 80000 km et 1 démarreur à 240000 km...et 15 ans,  sinon RAS!!! ah si l'ampoule du coffre arrière

Vu comme ça , c'est assez avantageux niveau entretien.
Mais Nissan c'est pas la fiabilité Mitsubishi...à voir avec l'usage.
Plein de gens ont eu des casses moteur avec des Navara paraît-il ?

Quitte à faire 11l/100, pourquoi ne pas prendre un terrano équipé du moteur 3l ? C'est le même moteur qu'on trouve dans les patrol dont la réputation n'est plus à faire.

Oui mais ici j'ai un véhicule dans un TBE général, quasi neuf d'aspect....c'est pour ça qu'il me tente...

j'en ai un (long) depuis 4 ans que je vais vendre, 280 000 pas de courroie de distribution, ça passe partout, tres content de la bête, consommation 11 l sans tirer dessus, en courte un vrai tracteur, il à l'habitude de sortir tous les autres qui se plantent. Je passe à l'Xtrail car je fais trop de route vu ce que ça boit …, je sais par contre que l'Xtrail ne passera pas ou passe le terrano, je ferais avec et resterai sur les chemins.

Salut j'en ai eu un pendant longtemps...a la vue des photos,du kilométrage et du prix!
Vas y!..Fonce.

Je viens de voir le sujet.
Depuis l'affaire doit être faite ou pas.

En tout cas terrano II en 2.7 il ni a pas à hésiter, le véhicule est ultra fiable.
En plus sur le 2.7 tu as une distribution par cascade de pignons, que du bon!!!

Du coup il est acheté?

toto67 a écrit:Je viens de voir le sujet.
Depuis l'affaire doit être faite ou pas.

En tout cas terrano II en 2.7 il ni a pas à hésiter, le véhicule est ultra fiable.
En plus sur le 2.7 tu as une distribution par cascade de pignons, que du bon!!!

Du coup il est acheté?

Bonsoir,
Non, pas acheté, hélas...me suis finalement tourné vers du moins gourmand (Opel Meriva 1.3 CDTI diesel).
Sur certains forums j'ai vu que la conso pouvait aller chatouiller les 12-13 litres aux cent, alors....

C'est sûr que ca consomme, c'est un compromis à faire pour ce type de véhicule.
Tout dépendra de l'usage qu'on en fait, si c'est un véhicule principale ou secondaire, 12 litres sur une voiture de "loisirs" passera mieux que 12 litres sur une voiture à usage quotidien

bonjour
j'ai eu pendant 11 ans un terrano2 2.7l 125cv turbo long je lavais eu en 2007 mais il etait de 2001j'avais enlevé les sieges arrieres,mis une caisse ça tenait 7/8 bons chiens
jamais de gros probleme si ce n'est les pieces d'usure, si il n'avait pas laché au niveau chassis je l'aurais encore ,avec des pneus mixtes ça passait partout ,pas de franchissement ou extreme bien sur ,tres confortable ,c'etait nickel pour nos montagnes d'auvergne conso environ 11/12l à la chasse
jel'ai remplacé par un pick-up isuzu dmax 3l 130 cv ,c'est pas mal mais rien a voir avec le terrano ,plus bruyant, moins d'adherence par contre un vrai tracteur en courte
voila mon avis sur le terrano
a bientot
coup63

toto67 a écrit:C'est sûr que ca consomme, c'est un compromis à faire pour ce type de véhicule.
Tout dépendra de l'usage qu'on en fait, si c'est un véhicule principale ou secondaire, 12 litres sur une voiture de "loisirs" passera mieux que 12 litres sur une voiture à usage quotidien

Ben oui, c'était plutôt pour un usage quotidien, madame se réservant la berline économique pour son travail...