Club des possesseurs de Blaser.

Bonjour,
Je chassse avec une r93 en 300wby depuis plu de 10ans, il s’agit d’une professional camo, malheureusement le traitement camo blaser n’est pas tres resistant au frottements, du coup j’ai renvoyé la crosse chez blaser, la semaine prochaine je recois une crosse neuve couleur stone.
Je vais aquerir une r8 d’ici peu, en 338win mag, j’hesitais avec le 375hh... je vais resté sur une crosse professional, chargeur fixe, par contre pour le coloris je n’arrive pas a me decider, j’aurais aimé noir ou gris ou sable, mais il me semble qu’il existe uniquement le vert foncé ou le marron, les deux couleurs me plaise pas trop, si quelqu’un’peu m’aiguiller?
Si ca intéresse quelqu'un je vais prochainement vendre ma crosse de r93 stone toute neuve.

Pour la r8 en crosse standard synthétique il y a savane, vert et motif camo

Merci lescuyer, je n’ai jamais vu le modele savane, as tu des photos?

Voilà un lien : http://www.jagdundfreizeit.de/waffen/langwaffen/repetierbuechsen/blaser/blaser-r8-r93-wechselschaefte/blaser-r8-professional-wechselschaft-2-2.html

Ou cas où tu a le configurateur blaser sur leur site , tu peut choisir les options sur la r8 que tu veut

On dirais du vert kaki non?
Je pensais que ce serais plus du couleur sable...

Tres jolie cette savana!

Jango , sa ressemble plus à un marron clair mais la photo n'ai pas ouf ... Mais oui c'est plutôt sympa et pas on ne la voit pas partout ...

Tu l'a déjà vu en réel?
Car le vert forêt m'emballe pas du tout....
Marron clair/sable ça me plait, mais j'ai vu des photos ou l'on dirait une mauvaise imitation de bois, ca c'est pas terrible

Jango a écrit:Bonjour,
Je chassse avec une r93 en 300wby depuis plu de 10ans, il s’agit d’une professional camo, malheureusement le traitement camo blaser n’est pas tres resistant au frottements, du coup j’ai renvoyé la crosse chez blaser, la semaine prochaine je recois une crosse neuve couleur stone.
Je vais aquerir une r8 d’ici peu, en 338win mag, j’hesitais avec le 375hh... je vais resté sur une crosse professional, chargeur fixe, par contre pour le coloris je n’arrive pas a me decider, j’aurais aimé noir ou gris ou sable, mais il me semble qu’il existe uniquement le vert foncé ou le marron, les deux couleurs me plaise pas trop, si quelqu’un’peu m’aiguiller?
Si ca intéresse quelqu'un je vais prochainement vendre ma crosse de r93 stone toute neuve.

Bien d'accord, le revêtement Camo de ma crosse s'écaille aussi
Pour la couleur du fabricant, je préfère aussi le marron "savanna" mais c'est très personnel.  Après je connais un armurier qui avec un copain garagiste à lui peut mettre la couleur que l'on veut sur une crosse Blaser. Il y aurait des milliers de motifs possible et surtout une fois le travail fini c'est bien plus costaud que le film Blaser, c'est comparable à de la peinture sur une automobile au niveau résistance.

Tu aurais une idée du tarif ludovic?

De tête, je crois que c'est entre 300 et 400 € mais je peux redemander ?

C'est plus cher que l'option camo quand j'ai acheté ma crosse Blaser à l'époque mais au moins ça tiens car là ma crosse s’écaille un peu à certains endroits

J ai eu dans le passė une crosse r93 pro camo.au bout de 2 sortie sous la pluie le revetement partait par endroit.je l est vite vendue! Dėsormais j ai une R93 pro couleure gris stone.je prėfaire cette couleure au vert traditionnel.

Le gris stone est le coloris que je vais recevoir en échange de la camo, mais vu que je passe sur une r8 la crosse sera en vente des ca réception, d'ailleurs à votre avis, combien ce vends une crosse neuve complète de r93 en gris stone?

Dans les 1200 €.

Je voulais dire combien je pourrais la revendre? Sachant qu'elle sera neuve, 1000€?

1000€ c est correct si elle est neuve.

Ok, merci, je ferais l'annonce car je dois la recevoir cette semaine

Ca y est la r8 est commandé, ce sera donc une professional en 338wm, couleur marron:love: , avec option visée hi-ise de blaser.
A la base je devais acheté la carabine dans une armurerie locale, mais entre un qui me fait un prix d’americain et l’autre qui a pas la temps d’appeler son distributeur pour faire la commande, je me suis rabattu sur la vente par correspondance.
J’ai trouvé le numero d’une armurerie a lyon "le forum", j’ai appelé, un super contact, le vendeur a de suite appeler blaser, pour me dire qu’il n’y avais que 2 canons prevu pour la France debut juin, apres c’est environ 3 mois de delais, le prix super attractif, plu de 200€ moin cher que mon armurier locale le moin cher (avec l’autre c’est 500€ ).
J’ai reflechi pour dire OUI au finale, l’armurier m’a meme envoyer des photos de crosse en stock couleur marron, c’est vraiment beau, je connaissais pas.
Donc voila, quand on cumule le serieux de l’armurerie, le prix bien moin cher, les cadeau, le reglage avec ma lunette, les balles gmx 185grains en stock (65€), pourquoi aller ailleurs?
Je devrais recevoir la carabine mi-juin, j’ai hâte....
J’attends vos reactions, connaissez vous cette armurerie, cette couleur de crosse....?

Concernant la couleure marron de la crosse je connaissais ma R8 etait de cette colorie.c etait le model pro a chargeur fixe.
Concernant les balles GMX en 338 je vais justement demain au stand de tir pour les testės....

Ah oui j’ai pas preciser, j’ai pris une chargeur fixe, tu n’as plu de r8 sergio?
Tu me dira pour demain, comment ca ce passe au stand avec des gmx

J ai revendu ma R8 pour revenir a la R93.j ai 2 canons un 9.3x62 de 50 cm et un 7rm.
Pour le 338 wm j ai une tikka t3 lite. Les tubes R93 en 338wm ne sont plus fabriquė.

Pourquoi revenir a la r93???

Je trouve la R93 plus legere et mieux ėquilibrėe.culasse plus fluide.
A chacun ces gouts...

Je ne reproche rien à la r93, je change pour une r8 vraiment pour dire je change d'arme, mais j'espère que la r8 sera aussi efficace que sa grande sœur.
Le seul inconvénient aujourd'hui est de trouver des canons de r93...
Pour la culasse plu fluide sur la r93, je pense rajouter une boule de culasse plu lourde que celle d'origine, il paraît que ça aide, à voir...

Tout a fait. Une boule plus grosse et plus lourde augmente l inertie de la culasse.