culasse bloquée sur MAROCCHI SM64 .

bonjour
j'avais acheté cette arme il y a à peu près 45 ans. Je m'en suis servi une une dizaine de fois, après je l'ai graissée enveloppée dans un bâche plastique et puis rangée dans un endroit un peu ouvert à tous vents.
Je veux la récupérer aujourd'hui et je me rends compte que la culasse est totalement bloquée alors que c'était facile d'armer. ainsi que le chargeur qui est bloqué en position vide
De même mon silencieux est lui aussi coincé sur le canon et je n’ose pas forcer de peur d'abimer.
Ma question c'est "que feriez-vous à ma place " je voudrais m'inscrire dans un club de tir avec elle
merci de ce que vous pourrez m’en dire
bonne journée

Je pense qu'il n'y a pas 50 solutions, démonter les bois, dégrippant en abondance jusqu'à ce que ça fonctionne et puis évaluer les dégâts de la corrosion générale.
Cordialement.

Dégrippant et ensuite évaluer les dégâts peut être irréversibles comme dit plus haut.

Force pas de trop sur le levier d armement. De mémoire ça casse comme du verre. J'ai souvenir que c était du zamac ou un truc dans le genre

moi je mettrais plutôt dans un bain de dégraissant pour "bouffer" la vielle graisse après avoir séparé le canon du boitier de culasse

( facile sur une "take down") ensuite pousser celle ci avec un morceau de bois pour réussir à la faire bouger.... pareil pour le chargeur...

(mais je ferais ça après m'être présenté ici: https://www.passionlachasse.com/f10-nouveaux-membres )

Seth49

bonjour
et merci à Basset à Sako à Petrov et à Seth
J'ai un peu de retard à répondre désolé

bon j'ai compris
je vais dégagé un coin de l'atelier no trespassing et je m'y mets . Les mains dans le cambouis ki disaient!
ce sont vraiment de précieux conseils parce que je me voyais devant la 22 à me dire comment je vais faire?

Vous pouvez me conseiller des marques de dégraissant ou de dégrippant valables?
faut-il des outils spéciaux?

merci encore

et bon weekend

Vous pouvez me conseiller des marques de dégraissant ou de dégrippant valables?

Dégrippant WD 40 tu le trouve dans les magasins de bricolage. Pas besoin d'outil spéciaux ,tu vaporise un peu partout aux jointures des  pièces qui devraient fonctionnés, axes etc ... et  tu laisse agir. Le mieux, si cela est possible démonte les bois.

bonjour Sako merci du conseil
par contre pour les bois je ne sais pas trop, pas envie de les abimer au démontage je verrai

sinon ça avance culasse débloquée, encore pas mal de nettoyage et graissage, mais c'est déjà beaucoup mieux
il me restera à débloquer le chargeur et là, ça m'a l'air d'être une autre paire de manches !!

en tout cas encore merci à vous tous
J'avance j'avance

bon weekend à tous
cordialement

hello !!!

ton chargeur est bloqué comment ?

tu ne peux pas le retirer du boitier de culasse, ou c'est le fonctionnement même du chargeur qui pose problème ?

Seth49

Attention! La SM64 qui n'est plus en production est vendue en Italie à environ €70-80. Un armurier chargera un minimum de € 50 pour son travail. Est cequ'il vaut la peine?
Comme déjà dit par les collègues, dmonter les bois, "macérer" dans le WD 40 et essayer encore le démontage. Si le démontage est impossible il vaut mieux s'en débarasser (légalement, bien sur!).

Attention! La SM64 qui n'est plus en production est vendue en Italie à environ €70-80. Un armurier chargera un minimum de € 50 pour son travail. Est cequ'il vaut la peine?
Comme déjà dit par les collègues, dmonter les bois, "macérer" dans le WD 40 et essayer encore le démontage. Si le démontage est impossible il vaut mieux s'en débarasser (légalement, bien sur!).

Si toutefois le wd40 ne suffit pas, un produit est très efficace pour pas cher, du liquide de frein, il faut prévoir un bon nettoyage derrière mais pour bouffer la rouille c'est assez violent.

bonjour Seth Ofbiro et Mike
bon ben pas terrible les messages. Ça fait rien je vais quand même faire mon possible

@Seth le chargeur est bloqué dans la position haute, je ne peux pas le faire descendre pour y mettre des cartouches

merci pour les conseils. En fait ça me fendrait le cœur de devoir m'en séparer c'est bête mais j'y tiens

bon dimanche
cordialement

pas de présentation et : "bon ben pas terrible les messages. Ça fait rien je vais quand même faire mon possible"!!!! ben quoi les gars un petit effort.

si on avait des photos ça serait plus explicite rien que pour voir l'état de la bestiole ...!!

un chargeur de SM64 se démonte facilement !!! si il est bloqué en position haute tu ouvres le dessous et tu pousses  ...

si ça ne vient pas c'est qu'il est vraiment abîmé et dans ce cas là il ne fonctionnera de toutes façons que très mal .

Seth49

bonsoir (oups! j'avais oublié une formule de politesse dans mon dernier message désolé)

ok je fais des photos
merci Seth
bonne soirée

à chris 01 si fait si fait j'ai fait ma présentation aujourd'hui alors

bonjour
merci de vos conseils.
bonne nouvelle! j'ai récupéré la culasse. Je trouve la gâchette un peu molle mais je ne peux pa tester en vrai puisque que je ne sais pas où sont mes balles soigneusement rangées par ma femme!! (elle déteste les armes à feu)

Par contre en faisant les photos du chargeur j'ai vu que les bords de retenue étaient sérieusement abimées comme si on avait voulu l'ouvrir. Je me suis souvenu l'avoir prêtée ( à ne jamais faire bien sûr!) et l'avoir rangée sans vérifier . Bref dites moi ce que vous en pensez. A mon avis je dois en acheter un autre.

Autre chose
j'ai acheté cette carabine il y a environ 45 ans, je vérifierai. Il fallait juste montrer une caret d'identité au vendeur. Plus tard je l'ai déclarée à la gendarmerie de mon patelin. N'ayant que ce document je pense que ça va être compliqué de s'inscrire dans un club de tir ou d'acheter des pièces. Vous savez ce qu'il en est?




en attendant je vous souhaite une bonne fin de journée
cordialement

oops! je m'a gouré pour l’emplacement des photos désolé

Cette arme est aujourd'hui classée en catégorie B 2°) a bis, soumise à autorisation ! Si tu n'es pas en possession de l'autorisation viagère, dite "modèle 13" tu ne peux la détenir légalement.

A ce jour elle devrait être déclarée dans le SIA !

Amicalement, JP2.

Je ne pense pas que ça va gêner les lèves de chargeur biscornus. Le plus important et la partie arrière de lèves qui sont intactes. C'est a cette endroit que se fait le maintiens la colonne de cartouches . Le culot annulaire un fois poussé par la culasse quand il passe la protubérance des lèves . Le culot et déjà maintenu par l'extracteur la pointe de la balle déjà en entré de chambre.

hello !!

j'ai eu il y a un bon moment une SM 64 ...si les lèvres du chargeur étaient trop écartées les cartouches se présentaient la balle

vers le haut et touchaient l'entrée de la chambre sans passer par la rampe de chargement ...

il faut les resserrer légèrement (pas trop ...hein !!) et progressivement jusqu'à ce que

les cartouches se présentent bien ...

@Angkor2023 tu disais qu'il était bloqué ton chargeur tu as réussi à le décoincé ?

Seth49

bonjour@ Seth Petrov et JP2
merci pour vos réponses
désolé du délai on est en train de déménagement ce qui perturbe un tout petit peu notre rythme habituel si j'ose dire!
c'est pour ça que je dois être au point pour la transporter
je vais faire ce qu'il faut

en ce qui concerne le chargeur je n'étais mal expliqué il n'est pas coincé mais impossible de le rentrer dans le logement Là aussi je vais voir ce que je peux faire
Bonne journée à vous et merci