culasse carabine luger

Bonjour à tous,
depuis un petit moment je suis détenteur d'une carabine à verrou luger qui fonctionne très bien.
la saison terminée je voulais nettoyer la culasse à fond mais je n'arrive pas et je ne vois pas comment démonter jusqu'au percuteur.
quelqu'un de vous aurait il déjà réussi à démonter la chose en question.
je joins si je peux une photo. sur les vidéo que j'ai regardées déjà, elles ont un drapeau que je n'ai pas.
merci pour votre aide.

Ça se démonte comme une culasse de K98, il faut appuyer sur le petit "bitogno" cylindrique qu'on voit sur la photo, pour déverrouiller la noix que l'on fait tourner dans le sens du dévissage.

https://www.bing.com/videos/search?q=D%c3%a9montage+d%27une+culasse+de+K98&view=detail&mid=30BF33D4FA63C0F562AC30BF33D4FA63C0F562AC&FORM=VIRE

Bonjour,
merci pour ta réponse très rapide.
je viens d'essayer à nouveau, la seule chose que j'arrive c'est de désarmer le percuteur. quand je tourne dans le sens inverse d'une montre, je détends le percuteur, dans l'autre sens trop dur, la seule chose que je suis arrivé c'est de marquer un peu la noix. le plus énervant dans tout ça, c'est que je l'ai déjà fait mais je ne me rappelle pas comment.

C'est normal, de faire saillir le percuteur, il faut persévérer toujours en appuyant le déverrouillage et en dévissant, sens anti-horaire !

Regarde bien la vidéo.

bien, j'y retourne pour la ième fois. lol

La différence entre une culasse Lüger et une Mauser, c'est que la Lüger n'a pas la sureté drapeau, qui empêche le percuteur de descendre, donc il faut tirer sur la noix tout en dévissant, c'est assez "muclé" car il faut tendre le ressort percuteur pour échapper à la rampe d'armement !

bon,
merci cher ami, tu as eu raison d'insister et moi aussi. j'y suis arrivé mais comme tu l'as dit, c'est musclé et je ne me rappelle pas être déjà arrivé à ce stade du démontage. j'appréhende le remontage mais ce sera après mangé maintenant.
je passerai le percuteur à la laine d'acier un peu et j'aurai presque envie de monter le ressort avec un peu de graisse.
qu'est ce que tu en penses?
je vais étudier l'histoire du petit ergot, voir si on est obligé d'y appuyer tout le temps. pour le démontage j'ai placé une petite cale qui le coinçait. allez j'ai de quoi faire cet après midi.
dans tout les cas merci de ton aide.

Là, moi je ne mets ni huile, ni graisse, je trempe tout ça dans le pétrole (lampant ou désodorisé), un coup de soufflette et on remonte.

Pour l'histoire du déverrouillage, une fois qu'on a commencé à dévisser, environ deux tours, il n'y a plus besoin d'appuyer sur le "bitogno".

trop facile le remontage, tu verras sur la photo, il y a un trou qui permet en y mettant une pointe de coincer la noix en position haute.
je ne mettrai qu'un petit peu huile fine pour éviter la rouille et lubrifier l'extracteur.
le petit poussoir ne sert qu'a passer le levier de culasse.
cet échange a été très instructif je t'en remercie.
à bientôt

Ce petit trou n'existe pas sur d'autres systèmes tels Mauser FN sans sureté Drapeau, Zastava, Voere 2165 et certaines STLF3, je n'ai jamais eu de carabine Lüger entre les mains, c'est pourquoi, je ne connaissais pas ce truc ! On en apprends toujours.

Donc à l'avenir tu sauras tu sorts ta culasse, tu mets le clou, tu appuies le "bitogno" le temps de déverrouiller pour le dévissage et ensuite comme les K98.

exactement ça, pour l'avenir en espérant que je m'en souvienne
mais je repense à l'huile ou la graisse dedans, comme j'ai appris à la démonter sans trop de difficulté, je vais y mettre pour la stoker un mélange huile graisse passé au pinceau. ça lui fera pas de mal.
en tout cas un grand merci.
au revoir ( comme Giscard)