Restauration d'un trentenaire, une nouvelle jeunesse !

La crosse est terminée, 10 couches d'huile au total, la crosse buvait vraiment tout !
La voilà remontée, avec ressort de rappel de culasse changée !





Au tour du devant, partie la plus délicate étant donné qu'il y a beaucoup de quadrillage à ne pas abimer !
De plus, le vernis est très marqué, il me semble plus fin que celui de la crosse, j’ai peur que le bois est pas mal "reçu" ...

Et effectivement, après décapage, beaucoup de stigmates !
Un coup de "pattemouille", ponçage au 120 mais malgré cela encore des restes
Je préfère ne pas trop insister, de peur de trop fragiliser le devant et m'exposer a des risques de fissures.



L'autre coté est plus propre


Le devant n'est pas aussi veiné que la crosse, malheureusement surement pas choisi dans le même morceau de noyer.
Je ferais avec !

Viendras, le dégraissage du mécanisme du bloc détente, de la planchette élévatrice, remontage avec des gouttes d'huile aux endroit stratégiques

Viendras un jour le changement de la plaque de couche un peu abimée, et peut être la peinture du boitier, mais avant cela, j'aimerais savoir si il fonctionne convenablement !

Mais il me faudra encore un gros mois et demi de patience !

Travail propre, soigné..
Sa rend bien!
En tout cas belle restauration
Bravo

Beau travail avec , certainement, pas mal d'huile ... ...de coude.

Beau travail RobinC.
J'aurais besoin d'un conseil, mon juxtaposé à 2 micro rayures sur les canons, et 1 sur la bande.
Comment les camoufler.
Merci
beret

Merci les gars !
Effectivement beaucoup d'huile de coude
@beret un coup de bronzage à froid, mais comme je l'explique dans mon post, celui appliquer es beaucoup moins brillant que l'original, alors le contraste se voit un. peu.
Sinon laisse ces petits stigmates du temps, nos armes ont des histoires à nous raconter