Conseil achat 4x4 jeune chasseur/conducteur

[quote="petit-père"]https://www.leboncoin.fr/voitures/1716332540.htm/

Pour 500 € de plus !! mais il faut aller a st etienne !!!![/quote]


Oui c'est ce genre d'annonce qu'il me faudrait. Après comme mon permis ne sera effectif qu''en fevrier, je pense que l'annonce ne sera plus là... Mais même si il faut se déplacer ça peut valoir le coup; surtout que je connais quelques personnes dans le coin.

Sinon pourriez-vous éclairer ma lanterne sur l'éthanol flexfuel ? Parce que dès qu'on parle d'autre chose que du gazoil ou de l'essence, je suis un peu perdu...

Ah oui, et au passage je suis preneur d'une explication sur comment répondre à un post en le citant. Parce que ce n'est pas très lisible ce que je jais pour l'instant.

Sinon j'ai trouver ça:
https://voiture.trovit.fr/listing/honda-crv-06.d61d1J18cWn
Ça donne quoi en TT ?

Jobert a écrit:Sinon j'ai trouver ça:
https://voiture.trovit.fr/listing/honda-crv-06.d61d1J18cWn
Ça donne quoi en TT ?

peut être comparé à l'ancien rav4 de chez Toyota. En tout terrain? Ben, comme toutes les voitures faites pour la route auxquelles on a rajouté un pont; ça passe correctement mais faut pas trop en demander et tenter les franchissements.
En relisant ton cahier des charges, si tu touches un peu en mécanique où que tu as connaissance d'une bonne âme qui te fasse la mécanique gratos, je pense que l'idéal pour toi serait de t'intéresser au pajero et land cruiser d'occasion en châssis court. Corrects sur la route, en TT tu vas où tu veux, à loisir tu peux enlever ou remettre la banquette arrière selon l'utilisation du moment, moteurs increvables et pièces de rechange à gogo. Il y en a pléthore sur les sites et revues spécialisés.

bonjour ou un bon vieux lada en diesel ou ess avec ethanol ou gpl ca passe partout on en trouve en bon etat pas cher faut juste faire attention a la carrosserie qui ne soit pas rouillee et avoir le modele a direction assistee bien sur aussi pas faire de l autoroute hihihih

Un vieux land cruiser c'est valable et super costaud j'en connais un qui approche les 600 000 sans autres frais que l'entretien.


Pour le flexfuel éthanol, tu peux faire une reprogrammation du calculateur ou faire l'ajout d'un boitier électronique sur l'injection d'un véhicule essence ,qui permet de régulé correctement l'apport de carburant dans le mélange air/carburant, l'avantage c'est que tu peux aussi bien mettre de l'E10 98 95 E85 , avec l'E85 tu réduit évidemment le coût de tes plein au vu du prix du litre, voilà ce que c'est le flexfuel .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1716332540.htm/
Bien faire attention il marque 4x4 sur l'annonce, ce n'est pas un 4x4, mais un 4x2, y a cas regarder les photos pour sans rendre compte, sinon à ce prix même avec 180000km ça aurait était cadeau !!!!!

vincebibi a écrit:bonsoir,

j'ai failli acheté un zj au gpl l'année dernière. le système était a remettre en route avec cuve a changer, il y en avait pour 3500€ environ..
j'ai finalement prix un xj 4.0L ...lol
par contre je pense que pour être moins honéreux en entretien il faut faire le plus de mécanique soit même. c'est faisable mais faut le savoir avant d'acheter ce type de véhicule.

Un vrai 4x4 ce xj ! J'ai changé les injecteurs d'origine par des bosch 4 buses reconditionnés achetés aux US, c'est le jour et la nuit: moins bruyant et beaucoup plus linéaire.

Quentinois a écrit:https://www.leboncoin.fr/voitures/1716332540.htm/
Bien faire attention il marque 4x4 sur l'annonce, ce n'est pas un 4x4, mais un 4x2, y a cas regarder les photos pour sans rendre compte, sinon à ce prix même avec 180000km ça aurait était cadeau !!!!!

A quoi tu vois la différence ?

il serait plus sage d'attendre 6 mois 1 an le temps de faire des économies et d'acheter quelques chose de correct

Même avis.

Bonsoir à tous,
Merci de tous vos conseils et suggestions: ils me seront bien utiles.
De toute façon l'achat n'est pas prévu dans l'immédiat, mais plutôt vers septembre (la saison prochaine quoi). Et vu le nombre de personnes qui m'ont conseillé d'attendre une peu le temps d'économiser, je pense que c'est de toute façon la meilleur chose à faire.
Au moins j'ai pu voir ce qui était envisageable et ce qui ne l'est pas. Je pense que le GPL ou l'éthanol semblent être de bonnes solution pour réduire les coût, et je pense m'orienter dans cette direction.
Après c'est vrai que le but était aussi de pouvoir assurer une première voiture assez vite histoire d'accumuler du bonus tout de suite. Mais bon si c'est juste pour ça, autant prendre une "épave" qui ne roule plus; comme ça je serais sur de ne pas avoir d'accident avec. Et puis sinon une panda 4x4 pourrait bien faire l'affaire sans se ruiner. Et quand j'aurai assez d'économies, je pense m'orienter vers un land cruiser, un pajero, ou un duster borel. Ce sont à mes yeux, les trois meilleurs solutions qui ressortent de ce topic.

En tout cas çà fait plaisir de voir que le ce forum est réactif. Il y en d'autres ou j'attends toujours des réponse... Alors merci à tous pour votre participation, et bonne continuation avec vos montures...

Bonne réflexion,
le duster Borel est un très bon choix, par contre le E85 pas forcément car on en consomme nettement plus. Du coup tu réduis d'autant ton autonomie.
Disposant d'un véhicule essence qui mange tout j'ai fait des tests: 98 95 e10 et e85 à la sortie entre différence de consommation et différence de prix, le prix de revient au 100 km est extrêmement proche.

Sinon, tu as aussi les voitures type kangoo, partner, scénic 4x4 (même si le scénic n'est pas la meilleure option en version 4x4). Bon tu feras pas du franchissement avec, mais pour te sortir d'un chemin pas très praticable, ça peut être une bonne option. En plus tu as la place du coffre pour mettre les chiens. Et niveau assurance et consommation, tu vas pas te ruiner.

Pour reconnaître sur l'annonce si le duster est un 4x4 ou un 4x2, sur la photo prise à l intérieur de l'habitacle il n'y a pas la molette sélective (4x4, auto ou 4x2) derrière la boite à vitesse,donc il s'agit bien d'un 4x2 permanent.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1716332540.htm/

Nkvd: Effectivement c'est la réflexion que je me suis faite pour l'éthanol. Je n'avais bien sur pas pu calculer la
différence, mais ton pst semble bien la confirmer.

Sim: Je pense que tu parle de véhicules passé entre les main de Dangel ? C'est sur que pour du franchissement ça
doit pas être la meilleur option. Mais qui fait du franchissement en allant chasser ? Le tout c'est d'en trouver en
occasion parce que ça n'a pa l'air de courir les rues...

Quentinois a écrit:Pour reconnaître sur l'annonce si le duster est un 4x4 ou un 4x2, sur la photo prise à l intérieur de l'habitacle il n'y a pas la molette sélective  (4x4, auto ou 4x2) derrière la boite à vitesse,donc il s'agit bien d'un 4x2 permanent.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1716332540.htm/

Ah ok merci