Club des heureux utilisateurs de Darne et de Charlin

Médocain a écrit:La seule solution apportant une certitude serait que MDarne puisse dater ce fusil si ses registres le lui permettent.
A vot' bon coeur M'ieur !

Bonjour Médocain,

Je suis l'histoire en parallèle, laisse moi juste le temps de vérifier encore certaine chose dans mes archives et je pourrais répondre avec certitude.

à toute à l'heure
Ronan

Bonjour à tous, et bonne lecture.

Suite au model P qui pose t'en de problème:

Pour la pression d'épreuve Darne à du obliger le banc d'épreuve à créer une triple épreuve (4 palmes) pour leurs canons celle si étant de 3200kg/cm². soit pour un calibre 12 30 grammes de poudre et 180 grammes de plomb. Et seul Darne à l'époque arrivais à surmonter ces charges. début 1900.
Pour la double épreuve (3 palmes) la pression était de 2 500 kg/cm² soit pour un calibre 12 20 grammes de poudre et 120 grammes de plombs.
Attention il peut y avoir la mention "NA" entre les palmes et ST ETIENNE qui veut dire " Non Assembler ". Les canons sont alors souder mais l’intérieur n'est pas encore usiner, il n'y a pas de chambre, pas d'âme ni de chock.

Les canon Darne peuvent supporter 34gr de poudre et 240 gr de plomb! Attention la encore la pression est un rapport entre la charge de poudre et de plomb. par exemple 20 gramme de poudre et 120 grammes de plomb fond éclater les tubes.

_ Pour ceux qui se pose la question de pourquoi on retrouve des petits numéros de série 20 après la période logique. tout simplement car les canons était numéroter avant d’être assembler et par moment égarer / retrouver et remis dans la chaîne de production avec sont numéro d'origine.

_ La encore ne pas se fier au brevet la Date du Brevet ne correspond pas à la fabrication la date de Brevet est toujours en retard de plus ou mois 2 ans.

_ quels que dates de brevet à retenir: Modele C (rotary) 1891
Modele R 1894
Modele P 1898
Modele V 1905
Modele A 1907

Donc le Modele P ici présent à bien un numéro de série du début 1900 mais il à été monté en 1925/1926.

Ronan

Bonjour à tous !
Merci beaucoup Ronan pour ces précieux renseignements !    
Quand je lis que mon "joujou" de 2,400 kg a subi (ses canons au moins !) une épreuve à 2500 Bars, je me dis que mes cartouches ne vont pas trop le fatiguer...
Donc, les canons ont été fabriqués et éprouvés début 1900, et le fusil a été fabriqué en 1925-26. Ce qui veut dire que la culasse avec cette fameuse clé à volet a été fabriquée à ce moment-là (25-26) et a été numérotée en reprenant le n° des canons ?
Et sais-tu quand et pourquoi ce système a été abandonné sur les séries P et V, s'il-te-plaît ?
Amicalement,
JR

Médocain a écrit:Bonjour à tous !
Merci beaucoup Ronan pour ces précieux renseignements !    
Quand je lis que mon "joujou" de 2,400 kg a subi (ses canons au moins !) une épreuve à 2500 Bars, je me dis que mes cartouches ne vont pas trop le fatiguer...
Donc, les canons ont été fabriqués et éprouvés début 1900, et le fusil a été fabriqué en 1925-26. Ce qui veut dire que la culasse avec cette fameuse clé à volet a été fabriquée à ce moment-là (25-26) et a été numérotée en reprenant le n° des canons ?
Et sais-tu quand et pourquoi ce système a été abandonné sur les séries P et V, s'il-te-plaît ?
Amicalement,
JR

Oui on reprend toujours le numéro du canon chez Darne étant la seule pièce marquer avant le montage de l'arme entière.
Le système de clé à volet à été échangé par le système de clé par arrachement tout simplement, c'est plus rapide à mettre en oeuvre et plus simple. On commence à voir des clés par arrachements vers 1913/15 sur les modèles V mais les clés à volets resterons encore un bon petit moment le temps d'écouler les stocks de pièces détachées du système. Il me semble que à partir des années 40 plus aucune clé à volet serra montée.
Ronan

Et bien voilà ! Tout est clair ! Merci encore pour toutes ces explications !
Ce sujet s'en trouve bien enrichi !
Amicalement,
JR

Merci Ronan pour toutes ces informations. Tout cela n'est pas simple, mais reste d'autant plus passionnant.

Cordialement à tous,

FF82

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Passionné de darne (passion accentuée par la connaissance de certains des membres de ce forum) je possède plusieurs darnes .Le premier achète dans une vente aux enchères un r13 canon miroir 12/65 numéro c 546 donc je pense que il se situ entr 1910 et1925 si vous avez plus de précision merci .Je joins des photos

Bonjour,

Il y a juste quelques chose qui me choque sur ton Darne !
C'est qu'il complètement dé ajusté. Je te conseille de le faire ré ajusté si tu veux continuer a tirer avec sans l'abîmer !

Bonjour Marne qu appelles-tu desajuste?

Tintane a écrit:Bonjour Marne qu appelles-tu desajuste?

L'ajustage canon, table, culasse bouge au fur et à mesure des tirs.
Au bout d'un certain temps les pièces ce mattes et prennent du jeux. Leurs positionnement est alors pas correct et entraîne des problèmes de verrouillages, percutions et précision au tir.

Merci mdarne pour tes explications

Bonjour Tintane,

pour ne tenir compte que de son numéro de série, et donc sans préjuger de sa vente dans des années ultérieures après stockage des canons, je dirais que ton R13 pourrait être du dernier semestre 1936 ou premier semestre de 1937. Merci à d'autres de confirmer ou infirmer éventuellement cette estimation.

Cordialement,

FF82

Merci ff82 je pensais que la numérotation ‘A001’ a ‘z999’ couvrait la période de 1910a 1925?Mes seules bases étant d ancien post...

Bonjour Tintane,

désolé, j'avais mal lu le numéro de ton arme et je retire ce que je t'avais proposé.

Ma nouvelle proposition rejoint la tienne : 1911 / 1912.

Encore désolé (j'avais lu 3C 546 !!!)

Cordialement,

FF82

Bonjour à tous !
A titre de curiosité, quelqu'un connaît-il le modèle T8 de Charlin ? J'en ai vu un en vente sur NB, mais je ne sais pas à quoi il correspond.
Amicalement,
JR

Bonjour. Étant nouveau sur ce forum je souhaite vous faire part de mon acquisition. Un petit V20 en calibre 20, dans un très bon état, canons sans piquage ni intérieur ni extérieur, culasse propre à l'extérieur mais avec un percuteur qu'il a fallut dégripper. Le seul bémol vient de la crosse qui d'apparence est en très bon état mais qui présente une petite fissure de moins d'un centimètre sur le haut de la poignée à l'arrière de la culasse. Classique me direz vous. Il y a également une toute petite fente à côté du pontet et lorsque je presse le bois se trouvant en bordure du pontet il s'enfonce légèrement.
Le numéro de série du fusil est 3D989.
Y aurait-il une âme charitable qui pourrait me guider car je souhaite restaurer ce magnifique fusil afin de chasser avec. Pour la petite histoire je destine ce fusil exclusivement à la recherche de la mordoré et je tire environ 60 cartouches par an.
Je vous remercie par avance pour vos conseils éclairés.

Et pour la fissure en pointe de table, mise à part le resserage des visses du pontet et du tirant y a t'il une autre solution pour consolider la crosse ? Il s'agit d'une crosse anglaise.
Autre question, étant donné que les canons seront en lisse à droite et demi choke à gauche avec chambrage en 70 pourrais-je tirer des cartouches de 28 grammes de plombs sans prendre trop de risque pour la crosse ?
Merci d'avance pour vos aimables réponses.

J'ai envoyé quelques photos. Je m'excuse par avance de leur piètre qualité.
Je remercie par avance ceux qui auront la gentillesse de me répondre.

Bonjour Guiton23,

il est très joli ; dommage qu'il y ait les fentes que tu as signalées.

D'après son numéro, il doit, sauf erreur de ma part, dater de 1938 ou 1939. Il est possible qu'à l'origine il ait été chambré en 65, puis rechambré ultérieurement. Cela doit être indiqué sous les canons, avec les autres indications concernant en particulier les différentes épreuves qu'il a subies.

Cordialement,

FF82