MERKEL 117 E

Bonjour,
Je me présente marcou 13014 chasseur provençal depuis toujours  j'ai la soixantaine et je passe mes journée à rénover des fusils quand je suis pas à la chasse bien attendu.
Je suis actuellement sur un 117 E de chez MERKEL qui doit être surement aussi ancien que moi.
Je rencontre un problème de dépose de la crosse (anglaise) une fois les vis et pontet déposés la crosse bute sur mécanisme quand j'essaye de la retirer de sa bascule, cette dernière se désolidarise à peu près d'1 centimètre puis plus rien ça bloque donc je fait appel à vos connaissances pour m'éclairer ou m'aider à faire cette operation.
Merci à tous pour votre soutien

Bonjour,
Toujours pas d'un inconditionnel des armes MERKEL pouvant m'aider.
HELP!!!!
Je vous attends
Merci

Bonjour,

j'ai eu autrefois le même problème avec un 117. De mémoire, vous avez une vis sous la clé à enlever, sinon en enlevant le pontet il y en a une autre dessous. Désolé de l'imprécision mais il y a 30 ans de çà... tenez-nous au courant, j'ai un copain qui en a un, éventuellement je pourrais jeter un oeil.

Cordialement.

J'ai retiré toutes les vis qui solidarisent la crosse à la bascule mais toujours rien!
Est ce qu'une vis ferait le lien an tant que tirant de fixation de la crosse à la bascule mais sur le plan détaillé il n'y en a pas?
Il y a un HIC? quelque par mais ou!
Merci pour votre aide

Le bois a peut-être "travaillé" avec le temps ???
Essayer de forcer un peu en tirant ???

Envoie des photos, de près et bien faites, stp...

Bonjour,

avez-vous regardé sous le pontet ?

Cordialement.

Démonter le pontet si possible.... et photos

Bonjour,

enlevez la vis qui retient le pontet et pivotez celui-ci pour le dégager. Vous trouverez dans son emplacement une vis de bonne section à enlever pour désolidariser le mécanisme de la crosse.

Coredialement.

Bonjour a tous,
Merci pour vos retours.
J'ai retiré toutes les vis pontet déposé la crosse sort de son logement par l'arrière et coulisse d'un bon centimètre mais bute après sur quoi je ne sais pas? d'après vous est ce qu'une vis ferait le lien de la crosse et la bascule car je n'en vois pas!!
Un plan détaillé serai bienvenu car celui que j'ai consulté n'est pas trop clair
Merci encore

Bonjour,

Dans l'ordre :

dévissez la petite vis qui maintient le pontet. Enlever le pontet en le dévissant. Dévissez la grosse vis qui apparait sous le pontet. Maintenant, ôtez les deux vis qui retiennent le mécanisme (en avant de la détente). En faisant un peu jouer cette partie vous pourrez en désolidariser la crosse. Je viens de le faire, l'ensemble prend 5 minutes. Important : munissez vous d'un tournevis à la lame assez large mais fine pour la grosse vis du mécanisme, souvent difficile à débloquer. SVP tenez nous au courant.

Cordialement.

Achète occasion MERKEL 117 avec tête de grosse vis abimée...

Aujourd'hui c'est ouvert, partir en courant faire l'achat du tournevis ad hoc

JRG a écrit:Achète occasion MERKEL 117 avec tête de grosse vis abimée...

Aujourd'hui c'est ouvert, partir en courant faire l'achat du tournevis ad hoc

Et oui attention aux tournevis, si on veut démonter ses fusils il faut en avoir toute une panoplie qui s'adapte parfaitement aux vis en question, surtout que les fentes sont souvent assez fines et de toutes dimensions, comme je le dis souvent en voyant certaines armes en photo avec des vis massacrées par des tournevis de forgeron.

Bonjour,

J'ai déposé toutes les vis et pontet, la crosse est libre mais ne veut toujours pas sortir c'est un truc de ouf décidemment quand cela veut pas aller il faut pas insister.
merci encore pour votre aide.
Marcou

Bonjour,

si vous avez bien démonté les deux vis en avant de la détente qui retiennent son mécanisme, vous devez obligatoirement désolidariser la crosse en faisant eu peu jouer l'ensemble. Le contraire est impossible, je viens de renouveler l'expérience une nouvelle fois et je confirme ce que j'ai écrit dans l'autre post. Justement, il faut insister et on y arrive...

Cordialement.

Bonjour,
Je confirme les consignes de Sgarababi concernant le démontage. C'est la liaison avec la sureté qui bloque le démontage. je suis par contre bloqué dans la phase de remontage de l'ensemble!!!

hunter79 a écrit:Bonjour,
Je confirme les consignes de Sgarababi concernant le démontage. C'est la liaison avec la sureté qui bloque le démontage. je suis par contre bloqué dans la phase de remontage de l'ensemble!!!

Faut jouer un peu avec l'ensemble et surtout bien repositionner la tige de sureté dans son encoche dans l'emplacement prévu du poussoir avant de replaquer la partie du dessous tenue par les 2 fameuses vis à fine entaille.

Merci Horace, mais je suis dessus depuis 2 jours et je me retrouve systématiquement avec l'ensemble coincé. Je ne comprend pas la fonction des 2 petits ressorts coudés sur la plaque des queues de détentes.

hunter79 a écrit:Merci Horace, mais je suis dessus depuis 2 jours et je me retrouve systématiquement avec l'ensemble coincé. Je ne comprend pas la fonction des 2 petits ressorts coudés sur la plaque des queues de détentes.

Je vais redémonter le mien demain si j'ai le temps pour examiner de plus près.
Je l'avais démonté il y a quelques mois et j'avais "chipoté" un peu aussi quelques minutes pour le remonter mais je ne me souviens plus exactement de la bonne manipulation; si mes souvenirs sont bons j'avais été un peu emmerdé avec la tige de sureté.
A voir...

Merci d'avance !!

Voilà, j'ai démonté le mien ; tu veux parler de quels ressorts coudés ?

Si c'est ceux là, ils servent à bloquer les détentes quand la sécurité est enclenchée.

J'ai aussi galéré 3 ou 4 minutes pour remonter l'ensemble.
En fait, moi ce qui me gêne c'est la tige verticale qui relie le poussoir de sécurité avec les détentes.
Il faut qu'il soit bien introduit dans le trou de la crosse prévu à cet effet et surtout qu'il vienne bien se bloquer dans l'emplacement du poussoir comme ceci :


le trou de la crosse et l'emplacement où la tige doit venir correctement :




Et pas comme ceci, sinon c'est ça qui te bloque je crois

J'en ai profité pour supprimer la sécurité automatique qui me faisait un peu ch...!
En meulant 3 ou 4 mm de cette pièce centrale au Dremel.

Merci beaucoup pour ces supers photos. j'aimerai t'envoyer les photos des ressorts en question, mais je dois avouer que je n'ai pas trouvé comment faire sur ce site. je vais creuser un peu.
je vais déjà pouvoir faire une vérification de ce que j'ai remonté.
Merci encore