Mettre un fusil de 12/70 à 12/76

Bonjour
Mon fils c'est payé un superposer mais voilà c est un 12/70 et comme notre chasse est principalement le pigeon cela pourrait être intéressant.
Je sais que pour un67 le mettre en 70 est possible mais je voudrai savoir pour un 70 le mettre en 76
Merci

Bonjour Jacky , bonjour à tous ,

il faut savoir que , lors de l'opération de la découpe des chambres , les canonniers appliquent de fait une tolérance de sécurité qui est de 2mm en plus .
le B.N. E de St Etienne te le confirmera.
c'est ce qui explique que , même pour un ancien fusil frappé en longueur de chambre de 65 mm , cette dernière mesurera en réalité 67 mm , empreinte prise avant le cône de raccordement.
cette particularité explique le fait que les cartouches en 67.5 pouvaient " passer " sans dommage dans les armes chambrées en 65 , une fois dépliées , à fortiori avec les sertissages courts de l'époque.
il n'y a que sur les  antiques  fusils d'avant le 20iéme siècle que l'on trouvera éventuellement des chambres découpées à la mesure " juste " de 65.
par contre , pour passer une chambre de 70 à 76 , il faut allonger la découpe d'au moins  6mm , ce qui n'est pas rien , en un point où l'acier requiert justement un maximum de résistance.
C'est faisable sans doute , même si , de mémoire , je n'ai jamais vu se côtoyer ces 2 frappes ( 70 & 76 par rechambrage) sur une même frette , mais encore faut ' il que la bascule et son verrouillage aient été conçus pour encaisser sans problème et sur le long terme le surcroit de pression généré par les charges lourdes des cartouches magnums.
c'est d'ailleurs surtout sur ce point que j'ai le gros doute quant à la faisabilité " pertinente et raisonnable " de cette opération.
les tubes et leur soudure pourront certes " tenir " mais quid du matage accéléré des aciers des portées de verrous , tourillons et autres axes , qui n'ont pas été nécéssairement prévus pour encaisser ces contraintes supplémentaires.....
Un appel au banc national d'épreuves de St Etienne pourra te le confirmer , mais il faut savoir que cette opération se fera toujours aux seuls et entiers risques de l'arme et donc de son possesseur.
En l'occurence , sil elle ne tient pas l'épreuve , on te la renverra à tes frais et définitivement inutilisable , même avec des cartouches en 70 mm.
cordialement ,
HALIFAX82

Bonjour,
Une bonne 70 fait autant le boulot qu'une 76, et de plus moins onéreuse...
Fred

J'utilise des magnums uniquement lors de pose dans les branches les 50gr son appréciable pour éviter de blesser.
D accord je vais appeler dans la semaine .

Mettre un 70 en 76 ça se fait oui.
Saches que tu y perdras probablement de l'épaisseur entre ta chambre "nouvelle" et l'extérieur, et alors à l'épreuve au banc tu as donc le risque de détérioration; comme l'a dit halifax, tu récupéres le fusil dans l'état sans recours (je crois même que tu rempliras une décharge auprés du banc d'épreuve, à vérifier).
Enfin, si tu passes par un armurier, il te dira surement "non, mais par contre je vends un 76". Passe donc direct par le Banc d'épreuve à st Etienne, je crois même que c'est un certain Barthélémy qui te renseignera.
Redis-nous,

Je pence cela très risqué surtout vu le prix dès fusil 12/76 maintenant .

Je rejoins 5rcs :Le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Le gain de performances est infime, de plus les mun coûtent la peau des fesses et tu reçois une bonne baffe à chaque fois.

Pour le prix de l opération je pense que c est pas loin d un ij 27

Pratiquement tous les fusils neufs de fabrication récente du marché même les premiers prix sont chambrés à 76 et éprouvés billes d'acier.

Oui c est pour cela

Bonjour@tous.

12/70 = 900 bars.
12/76 = 1.200 bars.
Donc impossible.

Stéphane

Bonjour ,

il y a énormément de 12/70 éprouvés d'origine à 1200 bars , ( ou anciennement 1300 kgs) ça dépend simplement des marques.
certaines se contentaient certes de l 'épreuve ordinaire , mais pas toutes.
commercialement ,les épreuves dites " extra - ordinaires " au sens littéral du terme constituaient un argument de vente supplémentaire trés apprécié et les grands fabricants ne s'en privaient pas !
ainsi , il y a 100 ans , certains tubes étaient déja éprouvés à 1900 kgs....chose qu'on ne fait plus aujourd'hui , " normalisation " oblige.....
il suffit juste de lire les frappes d'épreuve sur les tubes pour le savoir.

cordialement ,
HALIFAX82

dites Dr., j'ai mis dans ma vieille 2cv un moteur de 911. J'ai pas changé les freins d'origine avec 200 000km.
c'est dangereux ?
réponse : si vous ne roulez pas du tout ça ne risque rien ... histoire de fou !

Je ne sais pas quel prix il a payé ce fusil mais il aurait peut être fallu voir avant pour un chambré à 76, même neuf il y en a à bon marché et de bon rapport qualité/prix.