misthubishi L 200 ou land rover 110 pick up

bonjour a tous le voudrait savoir le quels du misthubishi L200 ou du land rover 110 pick up était le plus fiable, le plus solide et celui qui passent le mieux merci

cordialement


chasseur un jour, chasseur toujour.

Personnellement ça serait Mitsubishi, entretien moins couteux, plus solide mais moins nerveux.

Le land rover, car.. land rover tout simplement !  

The King a écrit:Le land rover, car.. land rover tout simplement !  

Le land rover , quand je vois ou il passe dès fois je me demande comment il font c'est incroyable   ça passe partout !

La boite de transfert du l200 est trop longue pour faire du TT , je le sais car mon vieux pote en a tester un .

Pour moi c'est le Toyota hi-lux ! increvable

Mais si ton choix reste entre les 2 , je prendrai le L200 ! les concessionnaires Mitsubishi sont plus important que Land Rover .

land rover sans hésiter

riwann

land rover pourmoi c'est le lus fiable

J'ai un land rover 90 de l'armée ex-otan 2,5 atmo tout simple qui a 22 ans l'entretien ne coûte pas cher fait chez un garagiste.
Ce qui coûte cher c'est la main d'œuvre chez rover, le double, et avec des temps d'entretien à rallonge déterminés par la maison mère rover., je le vois pour le range  .
J'ai eu 1 autre land civil 90 court et 1 long 110, en faisant les entretiens normaux (jamais eu de problèmes sérieux)

Autre avantage, tu es toujours en 4 roues motrices, et ils sont en Alu ce qui donne un centre de gravité très bas, et de plus ne craignent pas la rouille.

Compare le couple de chacun, ainsi que la garde au sol, l'angle d'attaque et l'angle de sortie en vrai tout terrain, la grosseur des arbres de transmissions, des cardans.....  
Après c'est une question de goût et ce n'est pas le même prix.
Ce n'est pas du parti pris : mon fils et 2 piqueurs possèdent le L200, et ils n'arrivent jamais à passer à certains endroits où je passe, ni d'autres 4x4, sauf le Mercedes 350 (31 ans) du copain.

Certes, les 4x4 courts passent toujours mieux qu'un long.

land pour moi aussi  

petit avis qui ne tient qu'a moi, mais qui a son importance :les pneus !!!  
c'est la base du franchissement a mes yeux ! un land avec des pneus "route" ne suivra pas un l200 avec des pneus TT. et vice versa bien sur ...
mais pour barouder un chouilla en 4x4 ...je préfère franchement le Land !
par contre si tu veux faire un peu plus de route sur de plus longues distance : L200 (c'est quand plus confortable ) 

Le Land 110 a un franchissement incomparable avec de nombreux 4X4. J'ai sorti d'un ruisseau un Pajero et un Patrol, avec comme seule difficulté la sangle qui ne casse pas. J'ai chargé du bois dans des conditions très humide, ré-ouvert des chemins oubliés, bref c'est le meilleur des 4X4 qu'on est eu.
Niveau fiabilité, on ne peut faire mécanique plus simple et plus facile à réparer.
Par contre, lorsqu'il s'agit de rouler, ça devient moins idyllique; poste de conduite inconfortable, direction de camion, boite de vitesse de tracteur, frein inexistants, comodos anarchiques....
Pour le L200, bon rouleur, passe partout où il n'y a pas besoin d'un 4X4 de franchissement, c'est à dire dans 95% des cas d'une utilisation chasse.

Très juste Réré, voici mes pneus :