Bronzer une culasse

Bonjour;

Au fait, ça se bronze une culasse ?

Histoire d'éviter tout reflet ?

Oui, ça se fait, mais à mon avis il vaut mieux la laisser poli-brillant car tôt ou tard le bronzage disparaît aux points de contact.

Voici la culasse de ma Voere 2165 :



Amicalement, JP2.

Tout dépend aussi de quel matiere sont fait les éléments de ta culasse car toute les matiere ne se bronze pas

Pour les matériaux à base d'aluminium aéronautique, il existe le procédé d'éloxage ou anodisation dure (où l'on peut même choisir la couleur), mais ce n'est pas un bronzage "classique" bien que ça reste un processus d'oxydation.

Amicalement, JP2.

Exact mais l'anodisation craint les frotements répété plus que le bronzage donc pour une culasse c'est pas top

fauve07 a écrit:Exact mais l'anodisation craint les frotements répété plus que le bronzage donc pour une culasse c'est pas top

Je ne suis pas de cet avis, le bronzage est plus sensible aux rayures. Eloxage est qualifié de dureté Céramique !

http://www.vsa-asa.ch/jwa/fr/anodisieren/definition_anodisieren.jsp

Amicalement, JP2.

Tout dépend,l'intérieur des boitiers des sa sont souvent blanchis par le mouvement répété des culasse

Merci de vos réponses ! ;-)



Ah si tout était de série comme ça..

Nota : Pour ceux qui douteraient encore que l'anodisation dure (comme son nom l'indique) est un procédé de renforcement de la dureté de surface, il faut savoir que l'oxydation pure de l'Aluminium se nomme le Corindon, utilisé dans nombre d'abrasifs.

@+, JP2.

JP2 a écrit:Nota : Pour ceux qui douteraient encore que l'anodisation dure (comme son nom l'indique) est un procédé de renforcement de la dureté de surface, il faut savoir que l'oxydation pure de l'Aluminium se nomme le Corindon, utilisé dans nombre d'abrasifs.

@+, JP2.

Hé bien tu en sais des choses JP2 ... j'aurais encore appris quelque chose sur PLC !

Jette un oeil sur mon profil, tu comprendras

Oui, on retrouve l'oxyde d'aluminium dans les pâtes à polir et pour la fabrication des disques à meuler.

JP2 a écrit:Jette un oeil sur mon profil, tu comprendras

J'ai compris ! Autant je savais que le corindon était utilisé pour la confection de disques a meuler et de pierres a aiguiser, mais maintenant je sais d'ou il provient

Ah bin , j'ai compris pourquoi le gibier ne me voit pas quand je suis à l'affût !!!!!!!
Dans le sud on est vraiment bronzé !!
Je suis parfois un ,

Bonjour JP2.

J' en sais quelque chose,j'ai travaillé pendant 5 ans dans une usine ou l'on fabriquait des tubes en " céramique " pour filtrer les gaz d'uranium.

La matière était de l'Alumine pure.Les déchets,Norton les prenait pour faire des abrasifs.

Tout le monde se servait de partie de tube pour affuter les couteaux ou autres.

Il se disait mème que l'alumine est l'abrasif par exellence.A+