votre véhicule de chasse

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:Oui ça consomme c'est pour ça qu'ils sont tous équipés au GPL maintenant mais je ne sais pas si c'est

vraiment plus économique.

Par contre impossible d'en trouver un en diesel, tous ceux qui en ont ne veulent pas les vendre.

Si je ne me trompe pas, un moteur de R21 va très bien dessus .. (encore faut-il le trouver)  

Lada avait racheté tous les moteurs Peugeot quand la fabrication de la 505 à été arrêtée.

ET il me semble que c'est le même que la R 21 mais je ne suis pas sur.

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:Oui ça consomme c'est pour ça qu'ils sont tous équipés au GPL maintenant mais je ne sais pas si c'est

vraiment plus économique.

Par contre impossible d'en trouver un en diesel, tous ceux qui en ont ne veulent pas les vendre.

Si je ne me trompe pas, un moteur de R21 va très bien dessus .. (encore faut-il le trouver)  

Lada avait racheté tous les moteurs Peugeot quand la fabrication de la 505 à été arrêtée.

ET il me semble que c'est le même que la R 21 mais je ne suis pas sur.

J'ai dit ça car j'ai un copain qui l'a fait sur son Lada.

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:Oui ça consomme c'est pour ça qu'ils sont tous équipés au GPL maintenant mais je ne sais pas si c'est

vraiment plus économique.

Par contre impossible d'en trouver un en diesel, tous ceux qui en ont ne veulent pas les vendre.

Si je ne me trompe pas, un moteur de R21 va très bien dessus .. (encore faut-il le trouver)  

Lada avait racheté tous les moteurs Peugeot quand la fabrication de la 505 à été arrêtée.

ET il me semble que c'est le même que la R 21 mais je ne suis pas sur.

J'ai dit ça car j'ai un copain qui l'a fait sur son Lada.

Donc s'il a pu le faire ce sont certainement les mêmes moteurs.  

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:Oui ça consomme c'est pour ça qu'ils sont tous équipés au GPL maintenant mais je ne sais pas si c'est

vraiment plus économique.

Par contre impossible d'en trouver un en diesel, tous ceux qui en ont ne veulent pas les vendre.

Si je ne me trompe pas, un moteur de R21 va très bien dessus .. (encore faut-il le trouver)  

Lada avait racheté tous les moteurs Peugeot quand la fabrication de la 505 à été arrêtée.

ET il me semble que c'est le même que la R 21 mais je ne suis pas sur.

J'ai dit ça car j'ai un copain qui l'a fait sur son Lada.

Donc s'il a pu le faire ce sont certainement les mêmes moteurs.  

à priori oui, je n'ai pas entendu parler d'une quelconque modification ou adaptation pour le poser ..

Salut à tous,

Actuellement, mon véhicule de tous les jours est un Touran.
Pas évident dans les sentiers, c'est pas fait pour et j'ai peur de l'abimer.
J'ai vu des 4L fourgonnette à vendre sur leboncoin, ça coute pas si cher que ça.
Est-ce que c'est fiable sur chemins ? Par chez moi ce sont des chemin forestiers caillouteux, et peu boueux.

Bonsoir

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:

Gaby53 a écrit:

charles01 a écrit:Oui ça consomme c'est pour ça qu'ils sont tous équipés au GPL maintenant mais je ne sais pas si c'est

vraiment plus économique.

Par contre impossible d'en trouver un en diesel, tous ceux qui en ont ne veulent pas les vendre.

Si je ne me trompe pas, un moteur de R21 va très bien dessus .. (encore faut-il le trouver)  

Lada avait racheté tous les moteurs Peugeot quand la fabrication de la 505 à été arrêtée.

ET il me semble que c'est le même que la R 21 mais je ne suis pas sur.

J'ai dit ça car j'ai un copain qui l'a fait sur son Lada.

Donc s'il a pu le faire ce sont certainement les mêmes moteurs.  

à priori oui, je n'ai pas entendu parler d'une quelconque modification ou adaptation pour le poser ..

Pour avoir eu un Lada Niva diesel équipé avec le moteur Renault, je me permets d'intervenir sur ce post.

Les Lada équipés avec ces moteurs diesel Renault de 2088 cc type J8s de R21, Trafic, R25 etc etc sont de bonnes machines. Ils ne rechignent pas à la tâche, sont bruyants car placés près de l'habitacle, d'ailleurs le boitier de reniflard placé en bout de culasse doit être déplacé car il touche au tablier du Lada. La conso sur route était d'environ 10 litres au cent avec une conduite "économoécolo". Il faut absolument un kit "Perriquet" pour l'adapter sur la boite de vitesse d'origine, placer ce moteur sur des supports moteurs adaptés fournis dans le kit avec les durits qui vont bien et tous les accessoires adéquats.
Penser aussi à modifier le raccord qui se trouve sur le couvre culasse et qui sert au recyclage des gaz internes vers l'admission. En effet cet embout est placé vers l'arrière du moteur et lors de longues montées, l'huile servant au graissage de la rampe des culbuteurs a tendance à couler dans ce tuyau et a aller suralimenter le moteur, d'ou emballement et possible casse de l'embiellage. Il suffit de boucher cet embout et d'en créer un nouveau au milieu de ce couvre culasse pour remédier à ce souci.
Les Niva souffrent aussi de leur train av qui prend du jeu au niveau des silent-blocs des bras inférieurs, mais un mécano digne de ce nom , les refait aisément et si il doit changer les axes usés, il sont difficilement trouvable à l'origine, il peut les remplacer par ceux des anciennes Citroen BX, seulement plus court de 5 mm, mais cela passe bien.

Le prix des pièces de rechange de ces engins était relativement abordables et surtout une mécanique silple , connue et réparable.

Que pensez-vous d'acheter une petite moto 125, pour aller sur le lieu de chasse (il me suffit juste de parcourir quelques kilomètres de piste)
Le fusil dans sa housse en bandouillère et tout le reste du matériel dans une boite à l'arrière.
Est-ce que certains le font ? J'ai déjà vu quelqu'un en quad, mais pas encore en moto !

ca depend ton budget je vends mon 4x4

Une vieille moto 125 c'est 600 €, tu vends ton 4x4 combien ?
Et puis ça ne répond pas à ma question

Un bon vieux" citroen berlingo" pour ma part..
Fred

pour bibi,
un renault master L2H2

a mon avis il passera pas partout...




.

agrume38 a écrit:ca depend ton budget je vends mon 4x4

regarde il est dans les petites annonces et pour une 125 c'est sur c'est petit passe partout mais pas tres pratique quand tu est charge et en plus c'est un peu plus bruyant qu'une voiture comme le quad d'ailleur

personne en veut de ta boite à roues

mais je peut t'en débarrasser pour 300 euro




.

agrume38 a écrit:
pour une 125 c'est sur c'est petit passe partout mais pas tres pratique quand tu est charge et en plus c'est un peu plus bruyant qu'une voiture comme le quad d'ailleur

Bah, niveau matériel, j'ai rien de spécial. J'ai mon fusil et dans la caisse derrière j'y mettrais la cartouchière et mon gilet de chasse. Rien de plus je pense.
A voir ...

J'éviterais la 125 pour aller a la chasse il y a trop de risque a mon gout de ce casser la figure avec et d'abimer fusil ou autre surtout que l'hiver c'est pas la meilleure période pour sortir la moto.

Pour ma part c'est ma laguna (1ère génération) qui me sert pour tout chasse pêche boulot et la vie de tout les jours. Renault s'avait faire des voiture costaud car avec ce que je lui met j'ai pas beaucoup fais de frais dessus, juste une biellette a changer.

sakoA7 a écrit:J'éviterais la 125 pour aller a la chasse il y a trop de risque a mon gout de ce casser la figure avec et d'abimer fusil ou autre surtout que l'hiver c'est pas la meilleure période pour sortir la moto.

Pour ma part c'est ma laguna (1ère génération) qui me sert pour tout chasse pêche boulot et la vie de tout les jours. Renault s'avait faire des voiture costaud car avec ce que je lui met j'ai pas beaucoup fais de frais dessus, juste une biellette a changer.

Je n'avais pas pensé à la chute ...
Tu as raison.
Moi j'ai un Touran Sport (bas) et du coup, je ne peux circuler que très difficilement dans les chemins forestiers.
J'avais pensé aussi à une vieille 4L, ça doit passer partout.

La 4l pourquoi pas d'après ce que l'on entend dire c'est costaud après tu a le bon vieux c15, 205.....
Les 1ère clio sont pas mal non plus si tu a un budget limité avec 4 pneus neige sa passe partout dans la limite du raisonnable.

sakoA7 a écrit:La 4l pourquoi pas d'après ce que l'on entend dire c'est costaud après tu a le bon vieux c15, 205.....
Les 1ère clio sont pas mal non plus si tu a un budget limité avec 4 pneus neige sa passe partout dans la limite du raisonnable.

L'interet de 4L c'est la place arrière (4L fourgonnette) et le fait que tu peux modifier les amortisseurs facilement pour monter la garde. Et puis au moins niveau mécanique c'est pas compliqué. Les 205 ça me parait pas trop passe partout si ?

M34 a écrit:

sakoA7 a écrit:La 4l pourquoi pas d'après ce que l'on entend dire c'est costaud après tu a le bon vieux c15, 205.....
Les 1ère clio sont pas mal non plus si tu a un budget limité avec 4 pneus neige sa passe partout dans la limite du raisonnable.

L'interet de 4L c'est la place arrière (4L fourgonnette) et le fait que tu peux modifier les amortisseurs facilement pour monter la garde. Et puis au moins niveau mécanique c'est pas compliqué. Les 205 ça me parait pas trop passe partout si ?

J'ai un copain qui avait une 205 diesel et j'ai souvent été surpris de voir où il arrivait à passer avec cette voiture.

J'ai essayé un quad ce week-end, je me dis que pour la chasse, ça peut être vraiment sympa ...

Bonsoir@tous.

Depuis quatre mois citroën berlingo utilitaire "pack chantier" +2 cm de hauteur, protège carter et différenciel au tableau de bord selon la nature du terrain .
Ca passe pas mal.

Stéphane

Pour moi ( enfin mon père mdr ) Mitsubishi l200 double cabine hard top le top seul inconvénient sa braque tres mal Mdr ces galère quelque fois dans le petit chemin de l'Ardèche 😂

Et pourquoi pas un bon vieux Land rover !.

oui le land c'est top

pour moi c'est Peugeot boxer L1H2

Un comme ça