votre véhicule de chasse

Oui ce sont des tous chemins, avec mon santa fé je passe bien dans des chemins ou aucune voiture ne

peut passer mais de là a faire du tout terrain comme certains collègues avec leur patrol ou lada je dis

joker.

Lol bon alors je vais parlé de tout chemin lol
En plus niveau confort et conso, je suis dans ce que je recherche.
Y sont en 4*2 mais possibilité de le mettre en 4*4 non??

Charles, tu passe moins bien avec ton santa fe qu avec un lada?

jeanmomo a écrit:Je comprends qu'un commercial qui fait 75 000kms par an ait besoin d'un véhicule haut de gamme. mais quand on voit que la moyenne des Français doit être de l'ordre de 15000 Kms/an, je suis pas sûr que nous ayons besoin de tout ça.

J'aimerai bien en faire que 15000 par an...

xUltras54 a écrit:Charles, tu passe moins bien avec ton santa fe qu avec un lada?

Disons que le lada est l'un des meilleurs pour le tout terrain il est plus court, plus léger, plus haut en garde au sol et avec des pneus appropriés ça passe partout.
Le santa fé avec ses pneus de route et ses 1850kg, avec aussi sa boite à vitesse simple ne peut pas s'aligner.
Mais dans les chemins un peu difficile ou dans la neige ça vas bien mieux qu'une voiture.

Ah oui ça c'est pas faux lol

xUltras54 a écrit:Je vais prendre un tank et puis c'est tout !!! lol
Et un qashqai, vous en pensez quoi? un collègue m'a dit hier qu'un de ses amis en a acheté un 12000€, avec 80000km au compteur, paye environ 88€ par mois d'assurance..il vaut quoi ce VL en TT? car en urbain il n'y a pas de soucis je pense.
Encore une fois, je dis TT, mais c'est pas pour franchir un canyon mdr

Le Qashqai, c'est un Xtrail de ville;
même principe, un SUV à trois positions 4x2, 4x4 et auto (il passe en 4x4 tout seul si besoin)
Mais attention il existe des Qashqai en 4x2 simple; et si tu veux un peu de coffre il te faut le "7 places" avec 2 sièges inutiles à l'arrière
que tu peux virer pour gagner de la place.
nb : mon concessionnaire m'a dit que Nissan envisageait de remplacer le xtrail. Par quoi ?? I don't know ..

Gaby53 a écrit:

xUltras54 a écrit:Je vais prendre un tank et puis c'est tout !!! lol
Et un qashqai, vous en pensez quoi? un collègue m'a dit hier qu'un de ses amis en a acheté un 12000€, avec 80000km au compteur, paye environ 88€ par mois d'assurance..il vaut quoi ce VL en TT? car en urbain il n'y a pas de soucis je pense.
Encore une fois, je dis TT, mais c'est pas pour franchir un canyon mdr

Le Qashqai, c'est un Xtrail de ville;
même principe, un SUV à trois positions 4x2, 4x4 et auto (il passe en 4x4 tout seul si besoin)
Mais attention il existe des Qashqai en 4x2 simple; et si tu veux un peu de coffre il te faut le "7 places" avec 2 sièges inutiles à l'arrière
que tu peux virer pour gagner de la place.
nb : mon concessionnaire m'a dit que Nissan envisageait de remplacer le xtrail. Par quoi ?? I don't know ..

Le point faible des X trails c'est le turbo, deux collègues en ont cassé tous les deux un à 80000 et l'autre à 110000.

Ah oui juste. Je vais regardé un peu mes prix sur leboncoin, mais je pense vraiment partir ladessus. Ce sera assez pour ce que je dois en faire en TT et je pense très bien pour la route que je fais également. Oui j'ai vu qu'il est en 5 ou 7 places. Après il y a mes les qashqai +2..je pense que c'est une amélioration mais a quel niveau? I dont now également

Bah, oubliez la vitesse, les turbos, freins et direction assistés, la clim, l'électronique,
optez comme moi pour un véhicule créé en 1948, ma date de naissance  
Mon vieux land est rude comme moi, mais lui ne consomme jamais plus de 10l/l'heure en tout terrain très HARD, et sur route un petit 9.5 de moyenne (à une vitesse moyenne jamais égale à 90km/h, toujours en dessous....
De plus t'as pas de PV, pas besoin de clignos pour doubler   , tu peux pas et sur une route sinueuse où personne ne peut te doubler, qu'est-ce que tu te fais klaxonner, appels de phare, bien engueuler !...... 
Mais c'est ma façon de vivre......... Et je me fous des cons qui gueulent en permanence, la vie ne sera pas plus longue pour eux..
Je vous le dis, un "land rover"c'est une philosophie de vivre..  

 

xUltras54 a écrit:Ah oui juste. Je vais regardé un peu mes prix sur leboncoin, mais je pense vraiment partir ladessus. Ce sera assez pour ce que je dois en faire en TT et je pense très bien pour la route que je fais également. Oui j'ai vu qu'il est en 5 ou 7 places. Après il y a mes les qashqai +2..je pense que c'est une amélioration mais a quel niveau? I dont now également

Le +2 c'est le 7 places.

Le Qashqai est comme tous les SUV, en 2 roues motrices en entrée de gamme. Pour le 4x4 le prix est plus élevé.

Sinon tu as regardé les UMM ?  

FOX a écrit:Bah, oubliez la vitesse, les turbos, freins et direction assistés, la clim, l'électronique,
optez comme moi pour un véhicule créé en 1948, ma date de naissance  
Mon vieux land est rude comme moi, mais lui ne consomme jamais plus de 10l/l'heure en tout terrain  très HARD, et sur route un petit 9.5 de moyenne (à une vitesse moyenne jamais égale à 90km/h, toujours en dessous....
De plus t'as pas de PV, pas besoin de clignos pour doubler    , tu peux pas et sur une route sinueuse où personne ne peut te doubler, qu'est-ce que tu te fais klaxonner, appels de phare, bien engueuler !...... 
Mais c'est ma façon de vivre......... Et je me fous des cons qui gueulent en permanence, la vie ne sera pas plus longue pour eux..
Je vous le dis, un "land rover"c'est une philosophie de vivre..    

+1 Trouver un vieux land Rover ou Range Rover , un collègue en a un équipé d'un V8 il ne s’en sert que pour la chasse et dans les chemin c'est hyper souple , les cailloux tu les sens même pas passer

Un bon vieux c15   Ça passe pas partout mais , ça passe dans pas mal d'endroits  

ça convient en rien à ses besoin...sinon on lui aurait déjà conseiller  

lolorz31 a écrit:ça convient en rien à ses besoin...sinon on lui aurait déjà conseiller  

J 'ai essayer de le conseiller un peu , vu que j'y connais rien a 4x4  

Un copain a moi a le x trail il a déja cassé boite et turbo a même pas 100000 km.

Pour ma part j'ai un partner 1ere generation en 1l9D, je passe partout avec mais c'est pas rare que je vais chercher le tracteur pour me sortir   . L'avantage c'est la place dans le coffre, je m'en sert pour le boulot et pour la chasse. j'ai déja tout mis dans la caisse, veau, cochon, chien, poulet, poisson, chevreuil,foin, ferraille, bois... Il n'y a que ma copine qui ne veut pas rentrer dedans, je ne comprend pas pourquoi   ?

lol en fait j'ai vu hier au boulot en patrouillant, un xtrail, je me disait aussi pourquoi pas loool mais vu ce que vus dites avec les turbo et tout et tout!!
Je pense que ca va se joué entre lui et le qashqai, c'est vraiment ce que je recherche. Merci Lolorz
Entre les 2, ce serait plus le qashqai non?
Et pour savoir si c'est un 4*4 ou un 4*2 comment je fais si dans les annonces c'est pas précisé? à part demandé au vendeur bien sur mdr il n'y a pas un modèle avec un nom spécial?
 

Mais derien  
Sans précision dans l'annonce tu peux regarder le prix, les 4x2 sont peu chères.

C est quoi peu cher pour toi? Lol Combien pour de km pour quelle valeur?

xUltras54 a écrit:Ah oui juste. Je vais regardé un peu mes prix sur leboncoin, mais je pense vraiment partir ladessus. Ce sera assez pour ce que je dois en faire en TT et je pense très bien pour la route que je fais également. Oui j'ai vu qu'il est en 5 ou 7 places. Après il y a mes les qashqai +2..je pense que c'est une amélioration mais a quel niveau? I dont now également

C'est le +2 qui est en 7 places.
C'est le même que l'autre avec 20cm de plus à l'arrière. (because les 2 sièges supplémentaires)

Pour moi un Nissan Patrol GR S de 1999 avec une caisse faite maison pour les chiens dans le coffre, photos quand il sera propre.

xUltras54 a écrit:
C est quoi peu cher pour toi? Lol  Combien pour de km pour quelle valeur?

Dans toutes les annonces que tu trouve sur le quasqai, les véhicule les moins chères sont souvent ceux en 4x2.

Les kangoo 4x4 ne t'interesse pas , faible consommation et bien chaussé tu passe partout

Déjà proposé