Nissan Pathfinder 2008 174ch

Bonjour à tous, 
Mon C15 va bientôt arriver à ça fin, 
Un copain se sépare de son nissan qui à 230000kms qui me laisse à un prix intéressant comparer au prix sur LBC, 
Il a fait embrayage et volant moteur et entretien courant,
Du coup si quelqu'un a un retour sur se véhicule, l'entretien particulier à faire, les points faibles etc , 
Après c'est pour faire du chemin et 6000kms par an je vais pas le traumatisé,

Bonjour bouba40,
Bonjour à tous,

J'ai un navarra 174ch, 230....km J'ai beaucoup fait de traction avec, beaucoup d'autoroute également les premières années.
Aujourd'hui je fais principalement du terrain, c'est un très bon serviteur, il faut suivre l'entretien.
Comparer à d'autres modèles de même génération je me plaint pas.
Pour moi c'est une boîte manuelle.

Répare ton C15, tu as vu les prix sur LBC

Il est de 84, et il a un gros trou dans le longeron à l'avant du moteur ( je l'ai trouvé en voulant justement le restaurer ) l'ancien contrôleur technique devait bien aimé le propriétaire,
Je les amenait chez un bon soudeur mais c'est trop fin pour souder ça ne fait que percer, 
Du coup c'est sur que le prochain contrôle je l'aurais dans l'os ,

Bouba40 a écrit:Il est de 84, et il a un gros trou dans le longeron à l'avant du moteur ( je l'ai trouvé en voulant justement le restaurer ) l'ancien contrôleur technique devait bien aimé le propriétaire,
Je les amenait chez un bon soudeur mais c'est trop fin pour souder ça ne fait que percer, 
Du coup c'est sur que le prochain contrôle je l'aurais dans l'os ,

Trop fin pour souder ? Il soude avec quoi?
Tu remets une pièce métallique par dessus ou mieux tu peux racheter le morceau.
Faut découper toute la partie attaqué par la rouille.
Soudure au MIG avec du fil en 0.8.

Pour le Parhfinder, j'en ai un depuis 6 ans. Acheté à 300 000 km. Il a 350 000 maintenant.
Le miens mange du pneu derrière (mais je laisse en pneu hiver toute l'année)
En défaut, ça consomme.
Les poignées d'ouverture de porte casse souvent, intérieur comme extérieur.

En dehors de ça pour moi il est parfait. Je passe partout tout le temps. Je peux changer du monde, 8 places ou des plaques de placo. Y a la place pour dormir dedans au cas où.

Bonghjornu,

un véhicule dont un longeron a été rapiécé même correctement passe au CT?

Non, il doit être changé dans les règles de l'art. Dans ce cas c'est un vice caché, vente nulle.

Tout dépend de la qualité du travail.
Toutes les pièces de carrosserie se détaillent.
Si comme précisé c'est devant le moteur, c'est devant l'axe des roues donc pas plus de soucis que ça.

Patrizia a écrit:Bonghjornu,

un véhicule dont un longeron a été rapiécé même correctement passe au CT?

Une vraie réparation ne pose aucun problème, et si c'est fait dans les règles de l'art c'est indétectable et aussi costaud que de l'origine.

Effectivement, mais avec la facture du professionnel.

Nkvd a écrit:Effectivement, mais avec la facture du professionnel.

Rien à voir, la facture est nécessaire avec passage d'expert uniquement si il y a eu un sinistre nécessitant ces réparations, là ce n'est pas le cas.

Le changement d'un longeron par un amateur peut juste t'amener de très gros ennuis. Tu peux toujours espérer n'avoir jamais d'accident. Car dans ce cas tu ne seras pas à l'aise.

Bonsoir; l'époque des véhicules accidentés réparés à coups de masse, chalumeau, meuleuse et poste à souder est révolue. Les années 70,80 ont "sauvé" beaucoup de ces voitures, réparées dans un garage, mais dont il devenait impossible de tenir le volant dés qu'ont dépassait 100 km/h.
Je crois que les métalliers, les soudeurs, les mécanos savent bien que lorsqu'une pièce métallique a été tordue, écrasée, étirée, déformée, quoiqu'on fasse ,elle ne reviendra jamais comme une pièce d'origine.
Par contre, j'admet sans problème qu'aujourd'hui, au nom du principe de précaution, on envoie à la casse des véhicules qui auraient encore des beaux jours devant eux...

Non ils partent à la casse à cause du principe de rentabilité et du manque de compétence.

On peut très aisément faire ou refaire un châssis. Évidemment si c'est fait par un charlot qui sort du bar avec de la pâte à froid ca marche pas.
Si on vend des marbres c'est pas pour rien.
Dans ce cas vu la description de l'endroit ça se fait même sans marbre.