4x4 Pick up

xUltras54 a écrit:PFFFF tme fait regretté mon L200 avec ton sujet la        

Le ford ranger est celui qui a les meilleur performance , pour info sa capacité a tirer des charges est énorme !

pour en faire la pub il on réussis a tirer avec un ford ranger une locomotive de 160 tonne !
le poids de traction du ranger est de 3 tonne !
Niveaux performance il est au-dessus de tous , niveaux esthétique j'aime bien le ranger gros mastodonte mais l'intérieur du ranger est nul je trouve ... ,même si il est vendu avec toute les option incluse dans le prix , alors que chez les autres constructeur tous est en option .

Le amarok est meilleur que le navara , meilleur performance meilleur intérieur tous ...

le amarok 163 ch bi tdi high line , me fait vraiment rêver ...

jojo68 a écrit:Le hilux a très mauvaise réputation sur route , je l'ai vu dans plusieurs reportage vidéo !

on a pas du voir les mêmes alors,j'ai roulé une semaine avec un 3l boite auto de 177ch pour l'essayer et franchement je regrette pas d'avoir vendu mon l200,d'ailleurs l'hilux sera dans le garage avant la fin de l'année

je suis désoler mais dans toute les vidéo que j'ai regarder et les comparatif , ils dissent que c'est tap cul , et que sa une très mauvaise tenus de route et qu'il est beaucoup plus dans son domaine sur les chemins.

sa n'empêche pas que ce soit un bon 4x4

La boite auto il parait qu'elle est lente aussi ? sur le hilux , toi qui a essayer dit nous ton point de vu toi qui a le L200 et tester le hilux au lieu de réfuté simplement mes propos   

alors par rapport au l200 de 2009 que j'avais,tenue de route supérieur pour l'hilux,pourtant monté en pneu mixte et sur la pluie,pour la boite auto c'est la première que j'essayais donc je peux pas te dire,ensuite si je l'ai commandé c'est que j'en suis très satisfait,même plus que du l200
sur les conseils du vendeur je fait rajouter un boitier adonis qui le montera a 225ch

En tout cas pour le L200, niveau tracteur en boite courte c'est super. Un coup j'étais à la chasse avec mon pote, on est monté dans un "chemin" (je mets des guillemets car ce n'est pas un vrai chemin, c'est une délimitation entre 2 champs) ou ce jour la pluie tombait et c'est la gadoue comme pas permis ^^ et bien il est monté SANS soucis.. je n'en revenais pas!

Mon pote à un hilux je lui demanderai un peu ce qu'il en pense. C'est une boite auto et 177ch je crois. Pour être monté avec lui plusieurs fois et dans mes souvenirs, je préférais mon L200 pour le confort..mais je ne me rappel pas avoir si mal au cul que ça lool

Mais encore une fois Jojo, pour être sur, va les tester ! la tu auras ton propre avis. Car pour certain peut être que c'est tape cul et pour d'autre ben c'est très correct...les goûts et les couleurs quoi !!

j'vais surement briser ton rêve, mais oublie de suite l'amarok... Mon père l'a pris il y a un peu plus d'un an, moteur mort au bout de 130 000 km, sans parler du moteur trop petit pour un véhicule de deux tonnes.

En tout-terrain, pour faire simple : une daube. C'est pas fait pour ça, et ça se voit.

A l'intérieur, si t'as mal au dos, les siège droit n'arrangeront rien, mais c'est sobre et propre, au moins.

Après le L200 à une carrosserie un peu particulière, mais ça chacun y trouve son plaisir... Pour te reparler du hilux, la propulsion et le poids demande une conduite particulière, mais une fois habitué, faut voire.

Après si t'as pas utilité de la benne, mais que tu veux un pick-up juste pour "l'allure", t'auras jamais une conduite banale.

quelle modèle avait ton papa ?

Très intéressant  comme remarque , sa dépend je vais pas faire du franchissement c'est sur c'est pour rester sur les chemin en montagne ...


non non , j'ai utilité de la benne sinon je prendrais un 4x4 normal pas un pick up , c'est justement la le point important , utiliser la benne pour éviter de salir l'intérieur du 4x4

Mon père à le plus gros, le 180ch ou 190ch, j'imagine même pas la conduite sur les version plus faible...

Même si c'est pour du "chemin" en montagne, dès que tu le pousse un peu, tu dépasse de loin les 10L au cent.

le D-max de izuzu a l'air pas mal et le hilux a l'air solide. moi je roule avec le navara. j'en suis tres content je fais de tous avec ( du bois, la chasse, tracter des remorques...) . le seul souci que j'ai eu avec c'est avec le moteur. a 141000km 1 jeu de coquille de bielle a cassé, 1 bielle de fissuré et le vilbrequin en avait prit un coup. une chance pour moi que mon beau père est mécano. Pas très confortable mais il a une force du diable. niveau consomation et bien ça reste du 4x4 et je me suis fait plaisir en l'achetant

le mieux pour toi,c'est de laisser les avis "internet" et de te rendre chez les garagistes et essayer les modèles qui t'intéressent,comme on te l'a déjà conseillé
en plus en ce moment,ils sont vendeur donc négociation assez facile pour un essai longue durée
j'ai pu avoir un hilux une semaine,comme je te l'ai déjà dit et avant j'avais eu le ford ranger un week end ainsi qu'un l200 2 jours,juste en allant demander et en leur faisant bien comprendre que j'étais acheteur
au final je suis parti sur l'hilux 3l double cab,prix très bien négocié car c'est le modèle démo que je récupère au mois de novembre   il aura moins de 10000 bornes et la garantie partira au jour d'achat

c'est pas pour tous de suite il faut déjà que je soit embaucher avant tous

J'ai le L200, superbe véhicule, chic, conso raisonnable, ligne pas trop laide,
charge transportable impeccable, aucun frais déraisonnable, ne craint pas la vitesse sur autoroute quoique !!!
Par contre, pour la copine les dossiers des sièges, pas très étudiés !!!
A ne surtout pas comparer avec un Duster, aucune similitude, a part le prix.
Un gros défaut; "Pas de protection arrière vu le pare-chocs mal positionné"

Le L200 a beaucoup de bon avis a voir finalement

Bonjour,
Je possède un Mitsu L200 2.5DID Invite double cabine, avec pont ouvert, un bac plastique d'origine très pratique et store de couverture.
C'est mon deuxième et jamais eu de problème avec , un vrai véhicule tout terrain, confortable, fiable, économique pour cette gamme. De plus il possède une grande surface de chargement
Le Navara à un moteur de Renault Master (2.7 et 2....tape cul, les places arrières sont restreintes
Le Ford Ranger souffre de problème récurent de panne et de sous motricité, en plus il est archaique dans son concept sauf le 3.2lt (vhc d'importation US)..même s'il possède un look sympa
Le Hi-Lux est aussi super fiable mécaniquement, dommage son prix surfait et là aussi...on est pas à la pointe de la technologie
Quand à l'Amarok....pour moi c'est un pick-up de ville.....

L200 est vraiment au -dessus alors !

Moi qui suis mécanicien auto je peut dire que oui.
Pourtant j'ai travaillé sur les marques Ford, Toyota et VW...après c'est des choix perso.
Le L200 est un baroudeur qui se comporte bien en routier.
Parcontre, comme tout les 4x4, attention au choix des pneus. Cela reste des véhicules de plus de 2000kg avec leurs qualités et défauts